วิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมโยธา (MSCVE)
Milwaukee School of Engineering MSOE
ข้อมูลสำคัญ
ที่ตั้งวิทยาเขต
Milwaukee, สหรัฐอเมริกา
ภาษา
ภาษาอังกฤษ
รูปแบบการเรียน
ในมหาวิทยาลัย
ระยะเวลา
2 - 5 ปี
ก้าว
เต็มเวลา, ไม่เต็มเวลา
ค่าเทอม
USD 865 / per credit *
หมดเขตรับสมัคร
ขอข้อมูล
วันที่เริ่มต้นเร็วที่สุด
Sep 2024
* ต่อชั่วโมงเครดิต
ทุนการศึกษา
สำรวจโอกาสในการมอบทุนการศึกษาเพื่อช่วยสนับสนุนการศึกษาของคุณ
บทนำ
หลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมโยธา (MSCVE) ของ MSOE ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้นักศึกษามีความรู้และทักษะขั้นสูงที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติวิชาชีพ
หลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมโยธาเปิดโอกาสให้นักศึกษาได้รับความรู้เชิงลึกในหนึ่งในสามสาขาวิชาเฉพาะ ได้แก่ การจัดการการก่อสร้าง (ConM) วิศวกรรมสิ่งแวดล้อมและทรัพยากรน้ำ (EWRE) และวิศวกรรมโครงสร้าง (StrE)
ความเชี่ยวชาญพิเศษของ ConM นำเสนอการผสมผสานของรายวิชาที่เน้นหัวข้อขั้นสูงในด้านการจัดการการก่อสร้าง เสริมด้วยหลักสูตรการบริหารธุรกิจ และหลักการตลาดและการจัดการเชิงกลยุทธ์ ความเชี่ยวชาญพิเศษของ EWRE ช่วยให้นักศึกษามีหลักสูตรขั้นสูงในการวางแผนสิ่งอำนวยความสะดวก กฎหมายสิ่งแวดล้อม และการประเมินวัฏจักรชีวิต ความเชี่ยวชาญพิเศษของ StrE มุ่งเน้นไปที่หัวข้อในการวิเคราะห์และออกแบบระบบโครงสร้างสำหรับอาคารและสะพาน
เกี่ยวกับ MSOE
ที่ MSOE คุณจะได้พบกับนักฝัน นักคิด นักประดิษฐ์ และผู้ลงมือทำ เป็นมหาวิทยาลัยทางเลือกสำหรับผู้ที่กำลังมองหาชุมชนของผู้เรียนทดลองที่ขับเคลื่อนเพื่อแก้ปัญหาความท้าทายที่ซับซ้อนของวันนี้และอนาคต คณาจารย์ MSOE เป็นผู้เชี่ยวชาญที่เน้นนักเรียนซึ่งนำประสบการณ์จริงมาสู่ห้องเรียน แนวทางการเรียนรู้นี้ทำให้นักเรียนของเราพร้อมทั้งในปัจจุบันและอนาคต ความร่วมมือกับผู้นำธุรกิจและอุตสาหกรรมช่วยให้นักเรียนได้เรียนรู้ควบคู่ไปกับที่ปรึกษามืออาชีพ เราท้าทายให้นักเรียนของเราก้าวข้ามสิ่งที่เป็นไปได้
ในฐานะมหาวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์อันดับสูงในสหรัฐอเมริกา MSOE มุ่งเน้นไปที่ประสบการณ์ในห้องปฏิบัติการและการฝึกปฏิบัติทางอาชีพ MSOE ท้าทายให้นักเรียนคิดนอกกรอบและใช้วิธีลงมือปฏิบัติจริงในการแก้ปัญหา
นักเรียน MSOE ทำงานหนัก มีความคิดสร้างสรรค์ และมีความปรารถนาที่จะทราบข้อมูลเพิ่มเติม ชุมชนที่แน่นแฟ้นของเราซึ่งมีนักเรียนเพียง 3,000 คนเท่านั้นที่เปิดโอกาสให้ทำงานร่วมกับเพื่อนร่วมชั้นและอาจารย์ และเปิดโอกาสให้นักเรียนนำความรู้เชิงปฏิบัติมาสู่ห้องเรียน โดยรวมแล้ว MSOE เป็นมหาวิทยาลัยที่เหมาะสำหรับนักเรียนที่ต้องการไล่ตามความสนใจและท้าทายมาตรฐาน MSOE จะกำหนดมาตรฐานสำหรับการเตรียมผู้นำในการแก้ปัญหาความท้าทายทางเทคนิคที่หลากหลายของศตวรรษที่ 21
หลักสูตร
รูปแบบหลักสูตร
โปรแกรม MSCVE ต้องการหน่วยกิตบัณฑิต 45 หน่วยกิต อย่างน้อย 36 หน่วยกิตเหล่านี้จะต้องนำมาจากหลักสูตรภายในสาขาวิชาที่นักเรียนเลือกเป็นพิเศษ อาจใช้หน่วยกิตสูงสุด 9 หน่วยกิตจากหลักสูตรภายในสาขาวิศวกรรมโยธาอื่น ๆ หรือจากหลักสูตรที่เปิดสอนโดยแผนกอื่น ๆ
ในช่วงปีสุดท้ายของการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา นักศึกษาจะต้องกรอก (ก) โครงการ Capstone เก้าหน่วยกิต สามในสี่ซึ่งประกอบด้วย CV-800, CV-890 และ CV-892 หรือ (ข) สาม- เครดิตรายงาน Capstone หนึ่งในสี่ประกอบด้วย CV-800 เท่านั้น แบบแรกเหมาะสำหรับนักศึกษาที่ต้องการทำวิจัยระดับบัณฑิตศึกษาเพื่อเพิ่มคุณค่าส่วนบุคคลหรือเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาในครั้งต่อไป แบบหลังนี้เหมาะสำหรับนักศึกษาที่ต้องการเรียนเพิ่มเติมเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการประกอบวิชาชีพวิศวกรรมโยธา
ชั้นเรียนจำนวนมากพบกันในตอนเย็น ดังนั้นนักเรียนสามารถเข้าเรียนในขณะที่ทำงานในอุตสาหกรรมได้ หลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมโยธาถือว่านักเรียนได้สำเร็จการศึกษาหลักสูตรระดับปริญญาตรีที่ตรงตามข้อกำหนดด้านวิศวกรรมโยธาเฉพาะของโปรแกรม ABET
วิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมโยธาเปิดโอกาสให้นักศึกษาได้เรียนรู้เชิงลึกในหนึ่งในสี่สาขา วิชาที่เชี่ยวชาญ ได้แก่ การจัดการการก่อสร้าง (ConM) วิศวกรรมสิ่งแวดล้อมและทรัพยากรน้ำ (EWRE) วิศวกรรมโครงสร้าง (StrE) และวิศวกรรมการขนส่ง (Transpo)
ความเชี่ยวชาญด้านการจัดการการก่อสร้าง นำเสนอการผสมผสานของหลักสูตรที่เน้นหัวข้อขั้นสูงในการจัดการการก่อสร้าง - รวมถึงการดำเนินการก่อสร้าง การก่อสร้างแบบลีน และการจัดการข้อมูลการก่อสร้าง - เสริมด้วยหลักสูตรการบริหารธุรกิจ เช่น การได้มาซึ่งโครงการและการพัฒนาธุรกิจ และการตลาดและหลักการจัดการเชิงกลยุทธ์
สาขาวิชาเฉพาะด้านวิศวกรรมสิ่งแวดล้อมและทรัพยากรน้ำ มอบหลักสูตรขั้นสูงในวิชาที่สำคัญต่อทั้งสองสาขา ได้แก่ การวางแผนสิ่งอำนวยความสะดวก กฎหมายสิ่งแวดล้อม และการประเมินวัฏจักรชีวิต ในขณะที่เสนอหลักสูตรทางเทคนิคที่หลากหลายเพื่อระบุประเด็นเฉพาะที่สนใจ
วิศวกรรมโครงสร้างเฉพาะทาง มุ่งเน้นไปที่หัวข้อขั้นสูงในการวิเคราะห์และออกแบบระบบโครงสร้างสำหรับอาคารและสะพาน หลักสูตรการออกแบบโครงสร้างนำเสนอการออกแบบขั้นสูงของชิ้นส่วนและระบบโครงสร้างเหล็ก ชิ้นส่วนและโครงสร้างโลหะเกจเบา ชิ้นส่วนและโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก โครงสร้างไม้ โครงสร้างก่ออิฐฉาบปูน ฐานราก และการเลือกระบบโครงสร้าง หลักสูตรการวิเคราะห์โครงสร้างนำเสนอการประยุกต์ใช้วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ ไดนามิกของโครงสร้าง และความเสถียรของโครงสร้าง โดยให้ภูมิหลังทางทฤษฎีที่กว้างขึ้นสำหรับการออกแบบโครงสร้าง
สาขาวิชาวิศวกรรมขนส่ง มุ่งเน้นไปที่หัวข้อขั้นสูงในการออกแบบถนน ระบบขนส่ง การวิเคราะห์การจราจร และความปลอดภัยการจราจร
นักเรียนมีสองทางเลือกในการจบโปรแกรม - Capstone Report Track หรือ Capstone Project Track Capstone Report Track มุ่งเน้นไปที่งานหลักสูตรและได้รับการออกแบบมาสำหรับนักเรียนที่คาดว่าจะทำงานเป็นวิศวกรโยธาฝึกหัดและไม่คาดว่าจะได้รับปริญญาเอก Capstone Project Track มุ่งเน้นที่การวิจัยมากขึ้น และออกแบบมาเพื่อเตรียมนักศึกษาให้พร้อมสำหรับปริญญาเอก โปรแกรม. นักเรียนที่เลือก Capstone Report Track จะสำเร็จหลักสูตรวิศวกรรมโยธาที่จำเป็น 7-10 และหลักสูตรเลือกระดับบัณฑิตศึกษา 5-8 หลักสูตรขึ้นอยู่กับความพิเศษที่เลือก นักเรียนจะทำโครงการทบทวนวรรณกรรมหนึ่งในสี่สามหน่วยกิตในหัวข้อวิศวกรรมโยธา
นักเรียนที่เลือก Capstone Project Track จะสำเร็จหลักสูตรวิศวกรรมโยธาที่จำเป็น 7-10 และวิชาเลือกวิศวกรรมโยธา 3-6 นักเรียนจะเสร็จสิ้นโครงการสามในสี่เก้าเครดิตโดยเน้นหัวข้อเฉพาะด้านวิศวกรรมโยธา โครงการนี้เปิดโอกาสให้นักเรียนได้รวมแนวคิดที่ได้เรียนรู้ในห้องเรียนเข้ากับแอปพลิเคชันเฉพาะ โครงการอาจมุ่งเน้นไปที่ประเด็นการออกแบบ การวิจัยในสาขาวิศวกรรมโยธา หรือหัวข้ออื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องโดยได้รับอนุมัติจากผู้อำนวยการหลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมโยธา ในตอนท้ายของโครงการ การนำเสนอที่ครอบคลุม (ปากเปล่าและลายลักษณ์อักษร) จะมอบให้กับคณะกรรมการพิจารณาของคณะ
หลักสูตรต่างๆ สอนโดยคณาจารย์ที่มีประสบการณ์ภาคปฏิบัติที่กว้างขวาง ตลอดจนวุฒิการศึกษา งานหลักสูตรได้รับการวางแผนเพื่อแสดงการประยุกต์ใช้ทฤษฎีวิศวกรรมโยธาในทางปฏิบัติ ชั้นเรียนจำนวนมากพบกันในตอนเย็น ดังนั้นนักเรียนสามารถเข้าเรียนในขณะที่ทำงานในอุตสาหกรรมได้ หลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมโยธาถือว่านักศึกษาได้สำเร็จการศึกษาหลักสูตรระดับปริญญาตรีที่ตรงตามข้อกำหนดด้านวิศวกรรมโยธาเฉพาะของโปรแกรม ABET ขณะนี้โปรแกรมกำลังเสนอเป็นโปรแกรมเต็มเวลาหรือนอกเวลา และสามารถสำเร็จการศึกษาได้ภายในห้าปีหรือน้อยกว่าโดยเรียนอย่างน้อยหนึ่งหลักสูตรต่อไตรมาสการศึกษา
ผลลัพธ์ของโปรแกรม
วัตถุประสงค์การศึกษาของโปรแกรม
วัตถุประสงค์ด้านการศึกษาของโปรแกรมเป็นข้อความกว้างๆ ที่อธิบายถึงสิ่งที่ผู้สำเร็จการศึกษาคาดว่าจะได้รับภายในไม่กี่ปีหลังจากสำเร็จการศึกษา และขึ้นอยู่กับความต้องการขององค์ประกอบของโปรแกรม หลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมโยธาจะผลิตบัณฑิตที่จะ
- ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกร
- เป็นวิศวกรนำในโครงการวิศวกรรมที่ซับซ้อน
- อยู่ในตำแหน่งผู้นำในสังคมมืออาชีพหรือชุมชน / องค์กรพลเมืองซึ่งได้รับประโยชน์จากความรู้ของวิศวกรที่ผ่านการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพ
ผลลัพธ์ของนักเรียน
ผลลัพธ์ของนักเรียนเป็นข้อความที่แคบลงซึ่งอธิบายถึงสิ่งที่นักเรียนคาดว่าจะรู้และสามารถทำได้เมื่อสำเร็จการศึกษา ผลการเรียนของหลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมโยธาคือ เมื่อสำเร็จการศึกษา นักเรียนแต่ละคนจะสามารถ:
- วิเคราะห์ ปัญหาที่ซับซ้อนในพื้นที่เฉพาะทางวิศวกรรมโยธาโดยใช้แนวคิดและหลักการขั้นสูง
- ออกแบบ แนวทางแก้ไขที่หลากหลายสำหรับปัญหาที่ซับซ้อนในพื้นที่เฉพาะทางวิศวกรรมโยธาตามมาตรฐาน ข้อกำหนดเฉพาะ และข้อจำกัดทางเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมที่เลือกตามความเหมาะสม
- สื่อสารผลการวิเคราะห์และการออกแบบปัญหาที่ซับซ้อนในพื้นที่เฉพาะทางวิศวกรรมโยธาได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งในรูปแบบ a) ปากเปล่าและ b) ลายลักษณ์อักษร
แกลลอรี่
English Language Requirements
รับรองความสามารถทางภาษาอังกฤษของคุณด้วยแบบทดสอบภาษาอังกฤษ Duolingo! DET เป็นแบบทดสอบภาษาอังกฤษทางออนไลน์ที่สะดวก รวดเร็ว และราคาไม่แพง ซึ่งเป็นที่ยอมรับจากมหาวิทยาลัยกว่า 4,000 แห่ง (เช่นเดียวกับที่นี่) ทั่วโลก
เกี่ยวกับโรงเรียน
คำถาม
หลักสูตรที่คล้ายกัน
วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมโครงสร้าง วิศวกรรมโยธา (เทคโนโลยี)
- Tampere, ฟินแลนด์
วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาการขนส่งอย่างยั่งยืน วิศวกรรมโยธา (เทคโนโลยี)
- Tampere, ฟินแลนด์
วิศวกรรมโยธา (MEng) - Master's International Direct
- Corvallis, สหรัฐอเมริกา