วิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมศาสตร์
Colorado State University Pueblo
ข้อมูลสำคัญ
ที่ตั้งวิทยาเขต
Pueblo, สหรัฐอเมริกา
ภาษา
ภาษาอังกฤษ
รูปแบบการเรียน
ในมหาวิทยาลัย
ระยะเวลา
33 เทอม
ก้าว
เต็มเวลา
ค่าเทอม
ขอข้อมูล
หมดเขตรับสมัคร
ขอข้อมูล
วันที่เริ่มต้นเร็วที่สุด
ขอข้อมูล
ทุนการศึกษา
สำรวจโอกาสในการมอบทุนการศึกษาเพื่อช่วยสนับสนุนการศึกษาของคุณ
บทนำ
MS in Engineering มีสาขาสองด้านคือเมคคาทรอนิกส์และวิศวกรรมทางรถไฟ พื้นที่สำคัญในเมคคาทรอนิคส์สร้างขึ้นจาก BS ที่มีอยู่แล้วในด้านวิศวกรรมโดยมีความชำนาญเฉพาะทางด้านเมคคาทรอนิคส์ พื้นที่สำคัญในด้านวิศวกรรมทางรถไฟได้รับความเข้มแข็งจากพนักงานและห้องปฏิบัติการที่ศูนย์เทคโนโลยีการขนส่ง (TTCI) ซึ่งเป็นสถานที่วิศวกรรมระดับโลกที่ตั้งอยู่ในปวยโบล บริษัท ในเครือของสมาคมอเมริกันรถไฟแห่งอเมริกา TTCI คือ "องค์กรด้านการวิจัยและทดสอบการขนส่งชั้นนำจัดหาโซลูชั่นเทคโนโลยีใหม่สำหรับอุตสาหกรรมรถไฟทั่วอเมริกาเหนือและทั่วโลก" (www.aar.com)
ผลการเรียนรู้ที่คาดหวังของนักเรียน บัณฑิต MSE ทุกคนจะสามารถ:
- ใช้ความรู้ขั้นสูงทางวิศวกรรมเพื่อกำหนดและแก้ไขปัญหาทางวิศวกรรม
- ออกแบบระบบองค์ประกอบหรือกระบวนการเพื่อตอบสนองความต้องการภายในข้อ จำกัด ที่สมจริงเช่นด้านเศรษฐกิจสิ่งแวดล้อมสังคมการเมืองจริยธรรมสุขภาพและความปลอดภัยการผลิตและความยั่งยืน
- ผู้สมัครที่ประสบความสำเร็จในโครงการ MSE จะได้รับปริญญาตรีจากมหาวิทยาลัยที่ได้รับการรับรองในระดับภูมิภาคหรือมหาวิทยาลัย นักเรียนที่มีระดับปริญญาตรีที่ไม่ใช่เชิงปริมาณอาจได้รับการอนุมัติตามเงื่อนไข แต่อาจต้องมีข้อกำหนดเบื้องต้นเพิ่มเติม
หลักสูตร MS in Engineering ประกอบด้วยหลักสูตรภาคบังคับ 16 ภาคการศึกษาและหลักสูตรวิชาเลือก 17 ภาคซึ่งรวมถึงวิทยานิพนธ์วิทยานิพนธ์เป็นเวลา 33 ภาคการศึกษาขั้นต่ำ ไม่เกิน 12 หน่วยกิตของหลักสูตร 400 ระดับอาจถูกนับสำหรับเครดิตบัณฑิต หลักสูตรที่ได้รับการอนุมัติจากวิชาเลือกอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้หากได้รับอนุมัติหลักสูตรที่จำเป็นสำหรับการที่นักเรียนสามารถแสดงการเรียนรู้อันเป็นผลมาจากหลักสูตรก่อนหน้านี้
นักเรียนอาจได้รับการยอมรับโดยไม่มีข้อกำหนดเบื้องต้นต่อไปนี้ แต่จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้โดยการปรับระดับหลักสูตร:
- สองเทอมของแคลคูลัส, เทียบเท่าคณิตศาสตร์ 126 และคณิตศาสตร์ 224 ที่ CSU-Pueblo,
- สองเทอมของฟิสิกส์แคลคูลัสที่มีค่าเท่ากับ PHYS 221 / 221L และ 222 / 222L,
- การเขียนโปรแกรมคอมพิวเตอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน Matlab เทียบเท่า EN 103,
- กลศาสตร์วิศวกรรม (สถิตศาสตร์และพลศาสตร์) เทียบเท่ากับ EN 211 และ 212,
- วงจรไฟฟ้าเทียบเท่า EN 231 / 231L,
- ทฤษฎีระบบควบคุมอนาล็อกเชิงเส้นเทียบเท่า EN 360,
- ความน่าจะเป็นและการคำนวณตามทฤษฎีแคลคูลัสเทียบเท่า EN 365 (วิศวกรรมทางรถไฟเท่านั้น) และ
- เศรษฐศาสตร์วิศวกรรมหรือการเงินเทียบเท่ากับ EN 343
หลักสูตรระดับปริญญา 33 เครดิตมีองค์ประกอบดังนี้:
- 2 หน่วยกิตในงานสัมมนาของ MS, EN 593. บทนำเกี่ยวกับประเด็นทางปรัชญาระเบียบวิธีและจริยธรรมทางด้านวิศวกรรมรวมถึงงานวิจัยทางวิศวกรรม
- 12 หน่วยกิตในหัวข้อหลักในพื้นที่เน้นด้านล่าง
- 19 หน่วยกิตในวิชาเลือก ร่วมกับที่ปรึกษาอาจารย์นักเรียนจะเลือกหลักสูตรเพื่อสร้างและขยายความรู้และทักษะของนักเรียนในการสนับสนุนแผนงานของนักเรียนสำหรับการจ้างงานและการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาในอนาคต นักเรียนควรเลือกตัวเลือกวิทยานิพนธ์ (6 หน่วยกิต) รวมทั้งการทำโครงงานอุตสาหกรรม หลักสูตรระดับบัณฑิตศึกษามีไว้สำหรับการยศาสตร์การตั้งเวลาและการจัดลำดับการจำลองการวางแผนและควบคุมโครงการเศรษฐศาสตร์วิศวกรรมขั้นสูงการวิจัยการดำเนินงานการวางแผนและการออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกการวางแผนและการควบคุมการปฏิบัติงาน นักศึกษาสามารถใช้หลักสูตรระดับปริญญาตรีระดับสูงถึง 12 หน่วยกิตรวมถึงการควบคุมคุณภาพและความน่าเชื่อถือกระบวนการผลิตการศึกษาเวลาและการเคลื่อนไหวความปลอดภัยการผลิตรวมระบบควบคุมระบบและหุ่นยนต์อุตสาหกรรม นอกจากนี้นักศึกษายังสามารถใช้หลักสูตรระดับบัณฑิตศึกษาจากโรงเรียนธุรกิจ CSU-Pueblo Hasan
หลักเมคคาทรอนิคส์:
- EN 507 ความเป็นจริงเสมือนจริง หลักการด้านการปฏิบัติและการประยุกต์ใช้ระบบเสมือนจริงและส่วนประกอบต่างๆเช่นอินเทอร์เฟซ 3D จอภาพ (3D ภาพฮิปติกหู) การติดตามตำแหน่งและสภาพแวดล้อมเสมือนจริง
- EN 513 ปัญญาประดิษฐ์ หัวข้อในปัญญาประดิษฐ์รวมถึงแคลคูลัสเงื่อนไขกลยุทธ์การค้นหาและการเรียนรู้ด้วยการใช้เครื่องคอมพิวเตอร์
- TH 560 การควบคุมขั้นสูง การวิเคราะห์ / การออกแบบระบบควบคุมเชิงเส้นของรัฐจะนำมาใช้ในโดเมนทั้งแบบต่อเนื่องและแบบไม่ต่อเนื่อง ระบบเชิงเส้นและวิธี linearization จะครอบคลุม
- EN 562 หุ่นยนต์อัจฉริยะ ด้านทฤษฎีและการปฏิบัติของหัวข้อหุ่นยนต์ขั้นสูงเช่นการสร้างเส้นทางวิถีการวางแผนเส้นทางและการควบคุมตรรกะในการตัดสินใจเซนเซอร์ขั้นสูงหุ่นยนต์เคลื่อนที่ที่เป็นอิสระและกลุ่มดาวเคราะห์
แกนวิศวกรรมรถไฟ:
- EN 511 วิศวกรรมโครงสร้าง ปัจจัยพื้นฐานในการออกแบบรางรถไฟทางแยกและสะพานพร้อมกับความเข้าใจในการควบคุมการตอบสนองของโครงสร้างภายใต้แรงสั่นสะเทือนแบบไดนามิก การใช้รหัสอาคารระหว่างประเทศ
- EN 531 ระบบไฟฟ้าทางรถไฟ การวิเคราะห์และออกแบบระบบไฟฟ้าสำหรับทางรถไฟรวมถึงแหล่งจ่ายไฟ AC / DC และมอเตอร์เชิงเส้นรางที่สามโซ่และสถานีย่อย / ระบบการกระจาย
- EN 551 การจัดการกองเรือ การจัดการทรัพย์สินที่หลากหลายทั้งหมดที่จัดโดยองค์กร ธุรกิจการจัดการยานพาหนะและเศรษฐศาสตร์การวิเคราะห์ความเสี่ยงระบบข้อมูลการวางแผนและการควบคุมยานพาหนะการผลิตความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม
- EN 552 พลศาสตร์ของยานพาหนะ การวิเคราะห์และทักษะทางคอมพิวเตอร์เพื่อวิเคราะห์ส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดที่ใช้ในการทำงาน การวิเคราะห์แบบไดนามิกแบบ Kinematic และ Kinetic และการจำลองแบบเวลาและความถี่ของระบบพลศาสตร์ที่ใช้ในยานพาหนะ
เกี่ยวกับโรงเรียน
คำถาม
หลักสูตรที่คล้ายกัน
ปริญญาโทสาขาวิศวกรรมการกีฬา
- Sheffield, ประเทศอังกฤษ
MSc ในวัสดุศาสตร์และวิศวกรรม
- Haifa, อิสราเอล
วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิตและการจัดการ (MEM)
- Cleveland, สหรัฐอเมริกา