ปริญญาโทสาขาวิศวกรรมเครื่องยนต์ทางทะเล

ปริญญาโทวิศวกรรมเครื่องยนต์ทางทะเล

&nbsp

วิศวกรรมเครื่องยนต์ทางทะเลเป็นวินัยสังเคราะห์ของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูงในการระบายความร้อนรวมศูนย์เครื่องกลไฟฟ้าและวิศวกรรมอัตโนมัติในการฝึกอบรมที่ดีเยี่ยมนักเรียนที่จัดการกับการออกแบบ, การบำรุงรักษา, การบริหารจัดการและการวิจัยเกี่ยวกับโรงไฟฟ้าเรือ วินัยนี้ขึ้นอยู่กับกลุ่มของเรือรบเครื่องยนต์สันดาปภายใน (1953) ฮาร์บินสถาบันการทหาร - HMI กังหันก๊าซในทะเล (1958 HMI) และอื่น ๆ

วินัยอนุมัติให้ปริญญาโทได้รับการอนุมัติจากสำนักงานการศึกษาปริญญาของรัฐบาลจีนในปี 1989 มี 19 ครู (15 อาจารย์ 2 ศาสตราจารย์และการบรรยายที่ 2, 12 รวมทั้งผู้ถือปริญญาเอก) ที่ดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับวิศวกรรมทางทะเลเป็นเวลานานสี่ด้านการวิจัยพิเศษมีตำแหน่งที่โดดเด่นในประเทศจีนมุ่งเน้นไปที่ผลการดำเนินงานและการวิเคราะห์ระบบพลังงานจำนวนทั้งสิ้นเรือโรงงาน, การสั่นสะเทือนและการควบคุมเสียงสำหรับโรงไฟฟ้​​าเรืออัตโนมัติและการวัดสำหรับโรงไฟฟ้​​าเรือและโรงไฟฟ้​​าพิเศษ สี่พื้นที่ดังกล่าวข้างต้นนอกจากนี้ยังมีทิศทางอุปถัมภ์สำหรับปริญญาโทวิศวกรรมทางทะเล

&nbsp

มีมากกว่า 50 โครงการวิจัย (รวมถึงวันที่ 30 ของพวกเขาได้เสร็จสมบูรณ์ 20 ของพวกเขามีรางวัลจากรัฐบาลและ 20 ของพวกเขาจะดำเนินการในขณะนี้) และกองทุนรวมของพวกเขาเป็น 76.25 ล้านหยวน ในสิบแผนห้าปีของการพัฒนาวินัยนี้เป็นวินัยก่อสร้างความเครียดของมหาวิทยาลัยของเราใฝ่หาการวิจัยเกี่ยวกับเครื่องยนต์สันดาปภายในเครื่องยนต์กังหันก๊าซและโรงไฟฟ้​​ารวม นักเรียนต้นแบบของเครื่องยนต์ทางทะเลจะมีส่วนร่วมในการวิจัยเหล่านี้มีห้าห้องปฏิบัติการที่สำคัญคือห้องปฏิบัติการทางทะเลเครื่องยนต์สันดาปภายในสั่นสะเทือนโรงไฟฟ้​​าในห้องปฏิบัติการทางทะเลและการควบคุมเสียงรบกวนในห้องปฏิบัติการโรงไฟฟ้​​ารวมพลังไอน้ำในห้องปฏิบัติการอาคารและห้องปฏิบัติการโรงไฟฟ้​​าพิเศษ อยู่ในระเบียบวินัยนี้มีการประยุกต์ใช้ซอฟแวร์บาง สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้มีห้องใต้ดินวิจัยเพื่อการฝึกอบรมโท

โดยการศึกษาหลักสูตรนักเรียนควรต้นแบบทฤษฎีพื้นฐานหลักของการมีระเบียบวินัยนี้มีความสามารถในการใช้ทฤษฎีพื้นฐานในการแก้ปัญหาทางวิศวกรรมในทางปฏิบัติและตอบสนองความต้องการของการศึกษาที่สูงขึ้น ตามที่ 4 พื้นที่ดังกล่าวข้างต้นหลักสูตรที่จำเป็นบางอย่างจะ indicated.22 วิชาเลือกที่ใช้ได้สำหรับนักเรียนและหลักสูตรอื่น ๆ ที่จัดทำโดยมหาวิทยาลัยอื่น ๆ นอกจากนี้ยังมีโครงการวิจัยพิเศษของนักเรียนในช่วงภาคการศึกษาแรกของนักศึกษาชั้นปีที่ควรจะผ่านหลักสูตรทฤษฎีร่วมกันและในช่วงปิดเทอมที่สองของปีแรกและภาคการศึกษาแรกของนักศึกษาชั้นปีที่สองควรจะผ่านหลักสูตรที่จำเป็นและวิชาเลือกบางอย่างที่จะตอบสนองความต้องการของพวกเขาวิทยานิพนธ์ รวม 32 หน่วยกิตจะต้องได้รับ (16 หลักสูตรนักวิชาการระดับ 4 ของวิชาบังคับ 12 วิชา) สำหรับนักเรียนแต่ละคนที่จะได้รับอนุญาตให้เริ่มวิทยานิพนธ์

จุดมุ่งหมายของหลักสูตรเหล่านี้มีดังต่อไปนี้: การฝึกอบรมคุณธรรมภูมิปัญญาและร่างกายได้รับการพัฒนาในระดับเต็ม ที่จะมีความสามารถในการวิเคราะห์และการแก้ปัญหาอย่างเป็นอิสระนั้น ที่จะมีความสามารถในการมีส่วนร่วมในการทำงานด้านวิทยาศาสตร์และการวิจัย หลังจากจบการศึกษานักเรียนสามารถที่จะจัดการกับการเรียนการสอนการวิจัยการออกแบบและการบริหารจัดการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการดังต่อไปนี้: ต้นแบบทฤษฎีพื้นฐานหลักและความรู้พิเศษระบบวินัยนี้ ที่จะเข้าใจสภาพปัจจุบันการพัฒนาทิศทางและแนวโน้มการพัฒนาของการมีวินัยนี้ในประเทศจีนและต่างประเทศ ที่จะโทภาษาต่างประเทศหนึ่ง ที่มีความสามารถของการทดสอบบางวัดการวิเคราะห์ข้อมูลและการประยุกต์ใช้คอมพิวเตอร์เช่นเดียวกับการเขียนโปรแกรม

การฝึกอบรมนักเรียนนายลึกทั้งในทฤษฎีพื้นฐานและหลักสูตรที่เลือกกว่านักเรียนปริญญาตรี วิทยานิพนธ์นักศึกษาปริญญาโทเป็นเรื่องยากมากซึ่งเป็นสารที่มากขึ้นและความต้องการที่สูงขึ้น ความสามารถของนักเรียนจบการศึกษาปริญญาโทที่ตำแหน่งของการวิจัยการออกแบบการผลิตการเรียนการสอนและการบริหารจัดการของการมีวินัยนี้จะแข็งแกร่งกว่านักเรียนจบการศึกษาปริญญาตรี

&nbsp

&nbsp

ด้านการวิจัย

&nbsp

ผลการดำเนินงานและการวิเคราะห์ระบบพลังงานจำนวนทั้งสิ้นเรือโรงงาน, การสั่นสะเทือนและการควบคุมเสียงสำหรับโรงไฟฟ้​​าเรืออัตโนมัติและการวัดสำหรับโรงไฟฟ้​​าเรือและโรงไฟฟ้​​าเรือพิเศษ