ปริญญาโทสาขาการบินและอวกาศ
Cranfield University
ข้อมูลสำคัญ
ที่ตั้งวิทยาเขต
Cranfield, ประเทศอังกฤษ
ภาษา
ภาษาอังกฤษ
รูปแบบการเรียน
ในมหาวิทยาลัย
ระยะเวลา
1 - 3 ปี
ก้าว
เต็มเวลา, ไม่เต็มเวลา
ค่าเทอม
GBP 10,825 / per course *
หมดเขตรับสมัคร
ขอข้อมูล
วันที่เริ่มต้นเร็วที่สุด
Oct 2024
* ต่างประเทศ - หน้าแรก / EU: 10,250 ปอนด์
บทนำ
ภาพรวม
หลักสูตรนี้จะให้ทั้งความรู้พื้นฐานและประยุกต์เพื่อให้เข้าใจถึงการไหลของอากาศการเปลี่ยนแปลงยานพาหนะและการควบคุมและวิธีการในการสร้างแบบจำลองทางคอมพิวเตอร์ มันจะช่วยให้คุณมีประสบการณ์ในการวัดการวิเคราะห์การสร้างแบบจำลองและการจำลองของลมและยานพาหนะทางอากาศ
คุณมีทางเลือกสองตัวเลือกผู้เชี่ยวชาญที่คุณเลือกเมื่อคุณเริ่มเรียน: พลศาสตร์ของเที่ยวบินหรือ Aerodynamics
สำหรับใคร?
เหมาะถ้าคุณมีความสนใจในการออกแบบพลศาสตร์การควบคุมการไหลการวัดการไหลพลศาสตร์การบินและการควบคุมการบิน เลือกผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางเมื่อเริ่มเรียน
- ตัวเลือก Flight Dynamics: ถ้าคุณต้องการพัฒนาอาชีพในด้านฟิสิกส์การบินและเสถียรภาพของเครื่องบินและการควบคุมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการออกแบบระบบการบินการจำลองการบินและการทดสอบเที่ยวบิน
- ตัวเลือกอากาศพลศาสตร์: ถ้าคุณต้องการพัฒนาอาชีพในฟิสิกส์การบินและโดยเฉพาะในด้านของการจำลองการไหลการวัดการไหลและการควบคุมการไหล
ทำไมต้องเป็นวิชานี้?
อุตสาหกรรมการบินและอวกาศในสหราชอาณาจักรเป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลกนอกสหรัฐอเมริกา พลศาสตร์และพลศาสตร์ของเที่ยวบินจะยังคงเป็นองค์ประกอบสำคัญในการพัฒนาเครื่องบินในอนาคตและในการลดปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมด้านการขนส่งทางแพ่งทำให้มีส่วนสำคัญต่อการกำหนดรูปแบบเครื่องบินในยุคต่อไป
ในสนามรบการสร้างโมเดลพลศาสตร์และการเปลี่ยนแปลงของเที่ยวบินมีบทบาทสำคัญในการออกแบบและพัฒนาเครื่องบินรบและอากาศยานไร้คนขับ (UAVs) การค้นหาอย่างต่อเนื่องสำหรับการปรับแต่งอากาศพลศาสตร์และการเพิ่มประสิทธิภาพสมรรถนะสำหรับเครื่องบินรุ่นใหม่ ๆ และยานพาหนะพื้นผิวทำให้ความรู้ความชำนาญเฉพาะด้านเกี่ยวกับพฤติกรรมการไหลของของไหล
Cranfield University อยู่ในระดับแนวหน้าสำหรับการศึกษาระดับปริญญาโทสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศตั้งแต่ปีพ. ศ. 2489 ปริญญาโทด้านการบินและอวกาศได้รับการพัฒนาจากหลักสูตร Aerodynamics ซึ่งเป็นหลักสูตรปริญญาโทรายแรกของ Cranfield ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของมรดกของเรา การรวมพลศาสตร์อากาศยานกับพลวัตของเที่ยวบินสะท้อนถึงการเชื่อมโยงระยะยาวกับการทดสอบเที่ยวบินทดสอบโดย Cranfield
ผู้สำเร็จการศึกษาของหลักสูตรนี้มีสิทธิ์เข้าร่วม Cranfield College of สมาคมศิษย์เก่า Aeronautics (CCAAA) ซึ่งเป็นชุมชนที่ใช้งานซึ่งมีเครือข่ายและกิจกรรมทางสังคมมากมายตลอดทั้งปี
รายละเอียดหลักสูตร
หลักสูตรนี้ประกอบด้วยโมดูลการสอนที่เป็นตัวเลือกโครงการวิจัยเฉพาะบุคคลและโครงการทดสอบการบินกลุ่ม
โครงการทดสอบการบินกลุ่มประกอบด้วยสองโมดูลภาคบังคับที่ให้การแนะนำเบื้องต้นเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการบินและอวกาศสำหรับการทดสอบการบินกลุ่ม ตัวเลือกนี้เป็นคุณสมบัติที่สำคัญของหลักสูตรนี้โดยมีตัวเลือกที่เชี่ยวชาญทั้งในด้านอากาศพลศาสตร์หรือการบิน เลือกตัวเลือกของคุณเมื่อคุณเริ่มการศึกษาแล้ว
โมดูลบังคับ
โมดูลทั้งหมดในรายการต่อไปนี้ต้องเป็นส่วนหนึ่งของหลักสูตรนี้
- วิธีการทดสอบการบิน (รายงานการทดสอบการบินกลุ่ม)
- โครงการวิจัยเฉพาะ
- โมดูลเลือก
การเลือกโมดูลจากรายการต่อไปนี้จะต้องดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของหลักสูตรนี้
- กระแสอัด
- ระบบควบคุม
- อากาศพลศาสตร์ทดลอง
- หลักการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน
- คุณภาพการบินและการควบคุมการบิน
- เปิดตัวและเข้าสู่อากาศพลศาสตร์อีกครั้ง
- การควบคุมหลายตัวแปรสำหรับการใช้งานด้านอากาศยาน
- การออกแบบ Aerofoil ที่วิกฤตยิ่งยวด
- เทคโนโลยีเพื่อการบินที่ยั่งยืน
- การไหลที่มีความหนืด
- การสร้างแบบจำลองและจำลองเครื่องบิน
- พื้นฐานของสมรรถนะของ Rotorcraft เสถียรภาพและการควบคุม
- ระบบนำทางและเซ็นเซอร์สำหรับอากาศยาน
- การสร้างแบบจำลองของระบบไดนามิก
- รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการไหลของ Transonic
- การใช้งาน CFD
- หลักการของ CFD
- ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการระบุระบบอากาศยาน
ข้อกำหนดในการเข้า
ชั้นหนึ่งหรือสองของสหราชอาณาจักรเกียรตินิยมปริญญาหรือเทียบเท่าในด้านคณิตศาสตร์ฟิสิกส์หรือระเบียบวินัยด้านวิศวกรรม
ผู้สมัครที่ไม่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานสามารถสมัครเข้าร่วมโครงการ Pre-Masters ได้สำเร็จซึ่งจะมีคุณสมบัติสำหรับการเข้าศึกษาในหลักสูตรสำหรับปีที่สองของการศึกษา
อาชีพของคุณ
งานวิจัยที่มุ่งเน้นอุตสาหกรรมทำให้ผู้สำเร็จการศึกษาของเราเป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลกสำหรับการรับสมัครงานในหลากหลายสาขาอาชีพในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและภาคทหาร สำเร็จการศึกษาควรจะสามารถรวมทันทีในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมหรือการวิจัยและให้ผลงานทันทีที่กลุ่มโดยไม่ต้องฝึกอบรมต่อไป ทักษะเหล่านี้เป็นที่ต้องการมากขึ้นในพื้นที่อื่น ๆ เช่นยานยนต์สิ่งแวดล้อมพลังงานและยา ผู้สำเร็จการศึกษาล่าสุดได้พบตำแหน่งในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศยานยนต์และภาคที่เกี่ยวข้อง
นายจ้างรวม:
- แอร์บัส
- BAE Systems
- Onera
- Deutsches Zentrum für Luft - und Raumfahrt (DLR)
- ห้องปฏิบัติการกลาโหมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (DSTL)
- QinetiQ
- บริษัท โรลส์ - รอยซ์ จำกัด (มหาชน)
- Snecma
- Thales
- Selex ES
- ดีเอ
- Jaguar Land Rover
- ทาทา
- วิทยาศาสตร์ประยุกต์ International Corporation (SAIC)
- รถจักรยานยนต์ Triumph
- จำนวนผู้สำเร็จการศึกษาที่มีนัยสำคัญไปทำวิจัยและองศาที่สูงขึ้น
นักเรียนในอุดมคติ
สำหรับใคร?
เหมาะถ้าคุณมีความสนใจในการออกแบบพลศาสตร์การควบคุมการไหลการวัดการไหลพลศาสตร์การบินและการควบคุมการบิน เลือกผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางเมื่อเริ่มเรียน
- ตัวเลือก Flight Dynamics: ถ้าคุณต้องการพัฒนาอาชีพในด้านฟิสิกส์การบินและเสถียรภาพของเครื่องบินและการควบคุมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการออกแบบระบบการบินการจำลองการบินและการทดสอบเที่ยวบิน
- ตัวเลือกอากาศพลศาสตร์: ถ้าคุณต้องการพัฒนาอาชีพในฟิสิกส์การบินและโดยเฉพาะในด้านของการจำลองการไหลการวัดการไหลและการควบคุมการไหล
การรับสมัคร
หลักสูตร
ทำไมต้องเป็นวิชานี้?
อุตสาหกรรมการบินและอวกาศในสหราชอาณาจักรเป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลกนอกสหรัฐอเมริกา พลศาสตร์และพลศาสตร์ของเที่ยวบินจะยังคงเป็นองค์ประกอบสำคัญในการพัฒนาเครื่องบินในอนาคตและในการลดปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมด้านการขนส่งทางแพ่งทำให้มีส่วนสำคัญต่อการกำหนดรูปแบบเครื่องบินในยุคต่อไป
ในสนามรบการสร้างโมเดลพลศาสตร์และการเปลี่ยนแปลงของเที่ยวบินมีบทบาทสำคัญในการออกแบบและพัฒนาเครื่องบินรบและอากาศยานไร้คนขับ (UAVs) การค้นหาอย่างต่อเนื่องสำหรับการปรับแต่งอากาศพลศาสตร์และการเพิ่มประสิทธิภาพสมรรถนะสำหรับเครื่องบินรุ่นใหม่ ๆ และยานพาหนะพื้นผิวทำให้ความรู้ความชำนาญเฉพาะด้านเกี่ยวกับพฤติกรรมการไหลของของไหล
Cranfield University อยู่ในระดับแนวหน้าสำหรับการศึกษาระดับปริญญาโทสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศตั้งแต่ปีพ. ศ. 2489 ปริญญาโทด้านการบินและอวกาศได้รับการพัฒนาจากหลักสูตร Aerodynamics ซึ่งเป็นหลักสูตรปริญญาโทรายแรกของ Cranfield ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของมรดกของเรา การรวมพลศาสตร์อากาศยานกับพลวัตของเที่ยวบินสะท้อนถึงการเชื่อมโยงระยะยาวกับการทดสอบเที่ยวบินทดสอบโดย Cranfield
ผู้สำเร็จการศึกษาของหลักสูตรนี้มีสิทธิ์เข้าร่วม Cranfield College of สมาคมศิษย์เก่า Aeronautics (CCAAA) ซึ่งเป็นชุมชนที่ใช้งานซึ่งมีเครือข่ายและกิจกรรมทางสังคมมากมายตลอดทั้งปี
รายละเอียดหลักสูตร
หลักสูตรนี้ประกอบด้วยโมดูลการสอนที่เป็นตัวเลือกโครงการวิจัยเฉพาะบุคคลและโครงการทดสอบการบินกลุ่ม
โครงการทดสอบการบินกลุ่มประกอบด้วยสองโมดูลภาคบังคับที่ให้การแนะนำเบื้องต้นเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการบินและอวกาศสำหรับการทดสอบการบินกลุ่ม ตัวเลือกนี้เป็นคุณสมบัติที่สำคัญของหลักสูตรนี้โดยมีตัวเลือกที่เชี่ยวชาญทั้งในด้านอากาศพลศาสตร์หรือการบิน เลือกตัวเลือกของคุณเมื่อคุณเริ่มการศึกษาแล้ว
โมดูลบังคับ
โมดูลทั้งหมดในรายการต่อไปนี้จะต้องดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของหลักสูตรนี้:
- วิธีการทดสอบการบิน (รายงานการทดสอบการบินกลุ่ม)
- โครงการวิจัยเฉพาะ
- โมดูลเลือก
การเลือกโมดูลจากรายการต่อไปนี้จะต้องดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของหลักสูตรนี้:
- กระแสอัด
- ระบบควบคุม
- อากาศพลศาสตร์ทดลอง
- หลักการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน
- คุณภาพการบินและการควบคุมการบิน
- เปิดตัวและเข้าสู่อากาศพลศาสตร์อีกครั้ง
- การควบคุมหลายตัวแปรสำหรับการใช้งานด้านอากาศยาน
- การออกแบบ Aerofoil ที่วิกฤตยิ่งยวด
- เทคโนโลยีเพื่อการบินที่ยั่งยืน
- การไหลที่มีความหนืด
- การสร้างแบบจำลองและจำลองเครื่องบิน
- พื้นฐานของสมรรถนะของ Rotorcraft เสถียรภาพและการควบคุม
- ระบบนำทางและเซ็นเซอร์สำหรับอากาศยาน
- การสร้างแบบจำลองของระบบไดนามิก
- รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการไหลของ Transonic
- การใช้งาน CFD
- หลักการของ CFD
- ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการระบุระบบอากาศยาน
โอกาสในการทำงาน
อาชีพของคุณ
งานวิจัยที่มุ่งเน้นอุตสาหกรรมทำให้ผู้สำเร็จการศึกษาของเราเป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลกสำหรับการรับสมัครงานในหลากหลายสาขาอาชีพในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและภาคทหาร สำเร็จการศึกษาควรจะสามารถรวมทันทีในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมหรือการวิจัยและให้ผลงานทันทีที่กลุ่มโดยไม่ต้องฝึกอบรมต่อไป ทักษะเหล่านี้เป็นที่ต้องการมากขึ้นในพื้นที่อื่น ๆ เช่นยานยนต์สิ่งแวดล้อมพลังงานและยา ผู้สำเร็จการศึกษาล่าสุดได้พบตำแหน่งในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศยานยนต์และภาคที่เกี่ยวข้อง
นายจ้างรวม:
- แอร์บัส
- BAE Systems
- Onera
- Deutsches Zentrum สำหรับ Luft- und Raumfahrt (DLR)
- ห้องปฏิบัติการกลาโหมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (DSTL)
- QinetiQ
- บริษัท โรลส์ - รอยซ์ จำกัด (มหาชน)
- Snecma
- Thales
- Selex ES
- ดีเอ
- Jaguar Land Rover
- ทาทา
- วิทยาศาสตร์ประยุกต์ International Corporation (SAIC)
- รถจักรยานยนต์ Triumph
- จำนวนผู้สำเร็จการศึกษาที่มีนัยสำคัญไปทำวิจัยและองศาที่สูงขึ้น