ปริญญาโทวิศวกรรมสะพาน
University of Surrey
ข้อมูลสำคัญ
ที่ตั้งวิทยาเขต
Guildford, ประเทศอังกฤษ
ภาษา
ภาษาอังกฤษ
รูปแบบการเรียน
การเรียนทางไกล, ในมหาวิทยาลัย
ระยะเวลา
1 - 5 ปี
ก้าว
เต็มเวลา, ไม่เต็มเวลา
ค่าเทอม
EUR 23,900 / per year *
หมดเขตรับสมัคร
01 Jul 2024
วันที่เริ่มต้นเร็วที่สุด
Sep 2024
* สหราชอาณาจักร / สหภาพยุโรปเต็มเวลา 21,000 ปอนด์ - ต่างประเทศเต็มเวลา
บทนำ
ข้อมูลสำคัญ
- วันที่เริ่มต้น: กุมภาพันธ์ 2021; ตุลาคม 2564
- เต็มเวลา: 1 ปี
- นอกเวลา: 5 ปี
- การเรียนทางไกล: 5 ปี
เลือกหลักสูตรนี้ทำไม
ปริญญาโทวิศวกรรมสะพานของเราเป็นโปรแกรม MSc เพียงหลักสูตรเดียวในพื้นที่นี้ในยุโรปและเป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งทั่วโลก ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1970 MSc ที่ได้รับการรับรองอย่างสมบูรณ์ของเราจะช่วยให้คุณมีโอกาสในการพัฒนาความรู้และทักษะของคุณในแง่มุมเฉพาะของวิศวกรรมสะพาน
คุณจะได้รับการสอนโดยนักวิชาการที่มีความกระตือรือร้นซึ่งมีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษในการวิจัยและการปฏิบัติเกี่ยวกับสะพานควบคู่ไปกับวิทยากรรับเชิญจากอุตสาหกรรมในสาขาวิศวกรรมและการจัดการสะพาน
หลักสูตรนี้จะช่วยให้คุณมีอาชีพที่น่าตื่นเต้นในฐานะวิศวกรสะพานโดยมีที่ปรึกษาผู้รับเหมาผู้เชี่ยวชาญหรือหน่วยงานในพื้นที่
University of Surrey","author_url":"","source":""}" alt="148263_rsz_mba_students_campus-61.jpg" />
สิ่งที่คุณจะได้เรียน
หลักสูตร MSc Bridge Engineering ของเราออกแบบมาเพื่อให้คุณมีความเข้าใจที่มั่นคงเกี่ยวกับการวิเคราะห์การออกแบบและการจัดการสะพาน หากคุณเป็นวิศวกรสะพานฝึกหัดปริญญาโทของเราจะช่วยให้คุณสามารถอัปเดตความรู้และทักษะที่มีอยู่และทำความคุ้นเคยกับเทคนิคใหม่ ๆ ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรม
หลักสูตรนี้ครอบคลุมโมดูลที่หลากหลายซึ่งกล่าวถึงการวิเคราะห์อายุการใช้งานทั้งหมดของสะพานตั้งแต่การออกแบบจนถึงการสิ้นสุดอายุการใช้งาน นอกจากนี้คุณยังมีตัวเลือกโมดูลเสริมจากด้านต่างๆดังนี้
- วิศวกรรมโครงสร้าง
- วิศวกรรมธรณีเทคนิค
- วิศวกรรมน้ำ / สิ่งแวดล้อม
- การจัดการงานก่อสร้าง
- วิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการ
ในระหว่างการศึกษาของคุณคุณจะมีโอกาสเยี่ยมชมสถานที่สะพานในการทัศนศึกษา (ขึ้นอยู่กับความพร้อมให้บริการ) ซึ่งจะช่วยให้คุณได้สัมผัสกับความรู้ของคุณที่สามารถนำไปใช้นอกห้องเรียนได้
“ เซอร์เรย์รักษาชื่อเสียงในฐานะหนึ่งในมหาวิทยาลัยชั้นนำด้านการสอนระดับปริญญาโทสาขาวิศวกรรมโยธา” Alex Salter นักเรียน
สิ่งอำนวยความสะดวก
นักศึกษาระดับปริญญาโทจะได้รับประโยชน์จากสิ่งอำนวยความสะดวกเฉพาะทางมากมายในภาควิชาวิศวกรรมโยธา ได้แก่ :
- ห้องปฏิบัติการธรณีเทคนิคและธรณีวิทยาเพิ่งอัปเกรดด้วยเงินลงทุน 450,000 ปอนด์
- ห้องปฏิบัติการวัสดุและโครงสร้าง
- ห้องปฏิบัติการ SAGE (Surrey Advanced Geotechnical Engineering)
- ศูนย์อนามัยและวิศวกรรมสิ่งแวดล้อมซึ่งร่วมมือกับองค์การอนามัยโลกเพื่อแก้ไขปัญหาคุณภาพน้ำทั่วโลก
- สิ่งอำนวยความสะดวกในอุโมงค์ลม
- ห้องปฏิบัติการคุณภาพอากาศ
ศึกษาและทำงานในต่างประเทศ
อาจมีโอกาสที่จะได้รับประสบการณ์อันมีค่าในยุโรปโดย การทำงานหรือทำวิจัยในต่างประเทศ ระหว่างเรียนปริญญาหรือหลังจากนั้นไม่นาน เป็นไปได้ที่จะทำสิ่งนี้ในช่วงฤดูร้อนด้วยทุน Erasmus + ที่ทำงานในวิทยานิพนธ์ของคุณหรือเมื่อเพิ่งจบการศึกษา เพื่อให้มีคุณสมบัติเป็นผู้เข้ารับการฝึกอบรม Erasmus + ของคุณต้องมีอายุอย่างน้อยสองเดือน
University of Surrey","author_url":"","source":""}" alt="148262_rsz_accommodation2.jpg" />
การรับรู้ระดับมืออาชีพ
MSc - Chartered Institution of Highways and Transportation (CIHT) - ได้รับการรับรองโดย CIHT ว่าเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการเรียนรู้เพิ่มเติมสำหรับวิศวกรแบบเช่าเหมาลำภายใต้ข้อกำหนดของ UK-SPEC สำหรับผู้สมัครที่ได้รับการรับรอง CEng ระดับปริญญาตรีที่ได้รับการรับรองจาก BEng (Hons) แล้ว
MSc - Institute of Highway Engineers (IHE) - ได้รับการรับรองโดย IHE ว่าเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการเรียนรู้เพิ่มเติมสำหรับวิศวกรที่ได้รับการว่าจ้างภายใต้ข้อกำหนดของสหราชอาณาจักร - SPEC สำหรับผู้สมัครที่ได้รับการรับรอง CEng ในระดับปริญญาตรีขั้นต้น BEng (Hons) ที่ได้รับการรับรองแล้ว
MSc - Institution of Civil Engineers (ICE) - ได้รับการรับรองโดย ICE ว่าเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการเรียนรู้เพิ่มเติมสำหรับวิศวกรที่ได้รับการว่าจ้างภายใต้ข้อกำหนดของ UK-SPEC สำหรับผู้สมัครที่ได้รับการรับรอง CEng ระดับปริญญาตรีที่ได้รับการรับรองจาก BEng (Hons) แล้ว
MSc - Institution of Structural Engineers (IStructE) - ได้รับการรับรองโดย IStructE ว่าเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการเรียนรู้เพิ่มเติมสำหรับวิศวกรที่มีกฎบัตรภายใต้ข้อกำหนดของ UK-SPEC สำหรับผู้สมัครที่ได้รับ CEng ที่ได้รับการรับรองระดับปริญญาตรี BEng (Hons) แล้ว
MSc - European Accreditation of Engineering Programs (EUR-ACE) - โปรแกรมนี้ได้รับการรับรองโดย European Accreditation of Engineering Programs (EUR-ACE)
อาชีพและกลุ่มเป้าหมายระดับบัณฑิตศึกษา
เรานำเสนอ ข้อมูลอาชีพคำแนะนำและแนวทาง แก่นักเรียนทุกคนในขณะที่เรียนกับเราซึ่งจะขยายให้กับศิษย์เก่าของเราเป็นเวลาสามปีหลังจากออกจากมหาวิทยาลัย
หลักสูตรปริญญาโทของเราในสาขาวิศวกรรมโยธาเปิดโอกาสในการทำงานมากมายไม่เพียง แต่กับที่ปรึกษาและผู้รับเหมาที่สำคัญเท่านั้น แต่ยังครอบคลุมภาคส่วนอื่น ๆ เช่นการจัดการและที่ปรึกษาธุรกิจ ในฐานะแผนกเรามีประวัติการจ้างงานที่ดีเยี่ยมและยาวนาน ผู้สำเร็จการศึกษาล่าสุดจาก Bridge Engineering MSc ของเราได้รับการว่าจ้างจาก Atkins, WSP, AECOM, Amey, Mott MacDonald, Opus International, Tony Gee และ Partners, Ramboll และ Sweco
ข้อกำหนดในการเข้า
ขั้นต่ำร้อยละ 50 ในการศึกษาระดับเกียรตินิยมของสหราชอาณาจักรในสาขาวิศวกรรมโยธา (หรือวิชาวิศวกรรมอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง) หรือเทียบเท่าระดับนานาชาติที่ได้รับการยอมรับ ผู้สมัครจะได้รับการพิจารณาเป็นรายบุคคลโดยพิจารณาจากความแข็งแกร่งในวิชาเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโปรแกรม MSc และ / หรือประสบการณ์วิชาชีพ
ความต้องการภาษาอังกฤษ
- IELTS Academic: 6.5 โดยรวมกับ 6.0 ในการเขียนและ 5.5 ในองค์ประกอบอื่น ๆ
หากคุณยังไม่ถึงระดับที่กำหนดสำหรับโปรแกรมของคุณในขณะนี้เรามีหลักสูตร ภาษาอังกฤษสำหรับเตรียมความพร้อมแบบเร่งรัด ซึ่งออกแบบมาเพื่อนำคุณไปสู่ระดับความสามารถและทักษะภาษาอังกฤษที่จำเป็นสำหรับการศึกษาของคุณที่นี่
ค่าเล่าเรียน
วันที่เริ่ม: กุมภาพันธ์ 2021
เต็มเวลา - 1 ปี
- สหราชอาณาจักร / สหภาพยุโรป: 10,300 ปอนด์
- ต่างประเทศ: 21,000 ปอนด์
นอกเวลา - 5 ปี / การเรียนทางไกล - 5 ปี
- สหราชอาณาจักร / สหภาพยุโรป: 1,100 ปอนด์ *
- ต่างประเทศ: 2,300 ปอนด์ *
วันที่เริ่ม: ตุลาคม 2564
เต็มเวลา - 1 ปี
- สหราชอาณาจักร: 10,600 ปอนด์
- ต่างประเทศ: 21,700 ปอนด์
นอกเวลา - 5 ปี / การเรียนทางไกล - 5 ปี
- สหราชอาณาจักร: 1,200 ปอนด์ *
- ต่างประเทศ: 2,400 ปอนด์ *
* ต่อ 15 เครดิต
การรับสมัคร
หลักสูตร
โครงสร้างปีการศึกษา
MSc ของเราประกอบด้วยแปดโมดูลซึ่งคุณจะใช้เวลามากกว่าสองภาคการศึกษา รวมถึงโครงการวิทยานิพนธ์สาขาวิชาวิศวกรรมสะพานที่แล้วเสร็จตลอดปีการศึกษาด้วย
โมดูล
โมดูลที่ระบุไว้เป็นเพียงข้อมูลบ่งชี้ ซึ่งสะท้อนถึงข้อมูลที่มีอยู่ ณ เวลาที่เผยแพร่ โปรดทราบว่าโมดูลอาจขึ้นอยู่กับความพร้อมในการสอน ความต้องการของนักเรียน และ/หรือขนาดชั้นเรียนสูงสุด
มหาวิทยาลัยดำเนินการกรอบหน่วยกิตสำหรับโปรแกรมการสอนทั้งหมดโดยคิดจากภาษี 15 หน่วยกิต หน่วยกิตอาจมีหน่วยกิต 15, 30, 45, 75 หรือ 120 หน่วยกิต และเพิ่มเติมสำหรับวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาโทบางวิชาจะมีหน่วยกิต 90 หน่วยกิต
โครงสร้างของโปรแกรมของเราเป็นไปตามเป้าหมายทางการศึกษาที่ชัดเจนซึ่งปรับให้เหมาะกับแต่ละโปรแกรม ทั้งหมดนี้ระบุไว้ในข้อกำหนดของโปรแกรมซึ่งรวมถึงรายละเอียดเพิ่มเติม เช่น ผลลัพธ์การเรียนรู้:
วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต
เต็มเวลา
- กลศาสตร์ดินขั้นสูง
- ความทนทานของสะพานและโครงสร้าง
- พลังงานธรณีเทคนิค
- การเงินโครงสร้างพื้นฐาน
- ระบบโครงสร้างพื้นฐาน การพึ่งพาซึ่งกันและกัน และความยืดหยุ่น
- การออกแบบสะพานคอนกรีตอัดแรง
- การออกแบบอาคารเหล็ก
- กลศาสตร์โครงสร้างและองค์ประกอบจำกัด
- แบบจำลองสารสนเทศอาคาร
- การออกแบบอาคารคอนกรีต
- ฐานรากลึกและโครงสร้างรักษาโลก
- วิศวกรรมแผ่นดินไหว
- วิทยาศาสตร์สารสนเทศภูมิศาสตร์และการสำรวจระยะไกล
- การจัดการสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐาน
- โซลูชั่นจากธรรมชาติในงานวิศวกรรมสิ่งแวดล้อม
- ปฏิสัมพันธ์ระหว่างโครงสร้างดิน
- การออกแบบสะพานเหล็กและคอมโพสิต
- ความยั่งยืนและโครงสร้างพื้นฐาน
- การจัดการทรัพยากรน้ำและการสร้างแบบจำลองทางชลศาสตร์
- โครงการวิทยานิพนธ์
ไม่เต็มเวลา
- กลศาสตร์ดินขั้นสูง
- ความทนทานของสะพานและโครงสร้าง
- พลังงานธรณีเทคนิค
- การเงินโครงสร้างพื้นฐาน
- ระบบโครงสร้างพื้นฐาน การพึ่งพาซึ่งกันและกัน และความยืดหยุ่น
- การออกแบบสะพานคอนกรีตอัดแรง
- การออกแบบอาคารเหล็ก
- กลศาสตร์โครงสร้างและองค์ประกอบจำกัด
- แบบจำลองสารสนเทศอาคาร
- การออกแบบอาคารคอนกรีต
- ฐานรากลึกและโครงสร้างรักษาโลก
- วิศวกรรมแผ่นดินไหว
- วิทยาศาสตร์สารสนเทศภูมิศาสตร์และการสำรวจระยะไกล
- การจัดการสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐาน
- โซลูชั่นจากธรรมชาติในงานวิศวกรรมสิ่งแวดล้อม
- ปฏิสัมพันธ์ระหว่างโครงสร้างดิน
- การออกแบบสะพานเหล็กและคอมโพสิต
- ความยั่งยืนและโครงสร้างพื้นฐาน
- การจัดการทรัพยากรน้ำและการสร้างแบบจำลองทางชลศาสตร์
- โครงการวิทยานิพนธ์
การเรียนทางไกล
- กลศาสตร์ดินขั้นสูง
- ความทนทานของสะพานและโครงสร้าง
- พลังงานธรณีเทคนิค
- การเงินโครงสร้างพื้นฐาน
- ระบบโครงสร้างพื้นฐาน การพึ่งพาซึ่งกันและกัน และความยืดหยุ่น
- การออกแบบสะพานคอนกรีตอัดแรง
- การออกแบบอาคารเหล็ก
- กลศาสตร์โครงสร้างและองค์ประกอบจำกัด
- แบบจำลองสารสนเทศอาคาร
- การออกแบบอาคารคอนกรีต
- ฐานรากลึกและโครงสร้างรักษาโลก
- วิศวกรรมแผ่นดินไหว
- วิทยาศาสตร์สารสนเทศภูมิศาสตร์และการสำรวจระยะไกล
- การจัดการสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐาน
- โซลูชั่นจากธรรมชาติในงานวิศวกรรมสิ่งแวดล้อม
- ปฏิสัมพันธ์ระหว่างโครงสร้างดิน
- การออกแบบสะพานเหล็กและคอมโพสิต
- ความยั่งยืนและโครงสร้างพื้นฐาน
- การจัดการทรัพยากรน้ำและการสร้างแบบจำลองทางชลศาสตร์
- โครงการวิทยานิพนธ์
ตารางเวลา
โดยปกติตารางเรียนจะมีให้หนึ่งเดือนก่อนเริ่มภาคเรียน
นักเรียนใหม่จะได้รับตารางเวลาส่วนตัวในสัปดาห์ต้อนรับและในภาคการศึกษาต่อๆ ไป สองสัปดาห์ก่อนเริ่มภาคเรียน
โปรดทราบว่าแม้ว่าเราจะพยายามทุกวิถีทางเพื่อให้แน่ใจว่าตารางเวลาจะเป็นมิตรกับนักเรียนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่การสอนตามกำหนดการสามารถเกิดขึ้นได้ทุกวันในสัปดาห์ (วันจันทร์ - วันศุกร์) โดยปกติช่วงบ่ายวันพุธจะสงวนไว้สำหรับกิจกรรมกีฬาและวัฒนธรรม โดยปกติชั้นเรียนนอกเวลาจะจัดขึ้นหนึ่งหรือสองวันต่อสัปดาห์ โดยสามารถดูรายละเอียดได้จาก Academic Hive
แกลลอรี่
โอกาสในการทำงาน
เราเสนออาชีพ ข้อมูล คำแนะนำ และคำแนะนำแก่นักศึกษาทุกคนในขณะที่เรียนกับเรา ซึ่งจะขยายไปถึงศิษย์เก่าของเราเป็นเวลาสามปีหลังจากออกจากมหาวิทยาลัย
หลักสูตรปริญญาโทสาขาวิศวกรรมโยธาของเราเปิดโอกาสทางอาชีพมากมาย ไม่เพียงแต่กับที่ปรึกษาและผู้รับเหมารายใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาคส่วนอื่นๆ เช่น ที่ปรึกษาด้านการจัดการและการทำธุรกิจ
ผลลัพธ์ระดับบัณฑิตศึกษาในปี 2023 HESA พบว่า 93 เปอร์เซ็นต์ของบัณฑิตศึกษาของเราสอนนักศึกษาวิศวกรรมโยธาเพื่อเข้าทำงานหรือเรียนต่อ
ที่ Surrey เรามีประวัติการจ้างงานที่ยอดเยี่ยมและยาวนาน ผู้สำเร็จการศึกษาล่าสุดจาก Bridge Engineering MSc ของเราได้รับการว่าจ้างจาก:
- AECOM
- อาเม
- แอตกินส์
- วิศวกรที่ปรึกษาของฮิวสัน
- Mott MacDonald
- บทประพันธ์นานาชาติ
- Tony Gee และหุ้นส่วน
- แรมโบลล์ และ สวีโก้
- WSP.
สิ่งอำนวยความสะดวก
ค่าเล่าเรียนหลักสูตร
English Language Requirements
รับรองความสามารถทางภาษาอังกฤษของคุณด้วยแบบทดสอบภาษาอังกฤษ Duolingo! DET เป็นแบบทดสอบภาษาอังกฤษทางออนไลน์ที่สะดวก รวดเร็ว และราคาไม่แพง ซึ่งเป็นที่ยอมรับจากมหาวิทยาลัยกว่า 4,000 แห่ง (เช่นเดียวกับที่นี่) ทั่วโลก