Keystone logo
University of Bordeaux ต้นแบบในการถ่ายโอน - ของเหลว - วัสดุในการบินและการประยุกต์ใช้อวกาศ (TFM-ASA)
University of Bordeaux

ต้นแบบในการถ่ายโอน - ของเหลว - วัสดุในการบินและการประยุกต์ใช้อวกาศ (TFM-ASA)

Bordeaux, ฝรั่งเศส

2 Years

ภาษาอังกฤษ

เต็มเวลา

หมดเขตรับสมัคร

Sep 2024

EUR 1,500 / per year *

ในมหาวิทยาลัย

* ปีแรก: 1,500 €สำหรับนักเรียนทุกคน ปีที่สอง: 2,000 €สำหรับนักเรียนทุกคน

บทนำ

หลักสูตรปริญญาโทนานาชาตินี้เป็นการผสมผสานระหว่างการศึกษาและการวิจัยโดยใช้การถ่ายโอนของเหลวและวัสดุในการบินและอวกาศ

เอกสารข้อมูลโครงการ

  • ความร่วมมือ: University of Bordeaux (UBx), มหาวิทยาลัยบรันเดนบูร์กแห่งเทคโนโลยี Cottbus-Senftenberg (BTU) (เยอรมนี) และUniversité Catholique de Louvain (UCL) (เบลเยียม)
  • เงื่อนไขการรับสมัคร: สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีในสาขาวิศวกรรมศาสตร์วิทยาศาสตร์และ / หรือเทคโนโลยี นักเรียนจะต้องจัดทำผลการเรียนที่แข็งแกร่งภายในขอบเขตของวิทยาศาสตร์โดยเฉพาะในกลศาสตร์ของแข็งและของไหลวิทยาศาสตร์ความร้อนอุณหพลศาสตร์และวิทยาศาสตร์วัสดุ
  • ระยะเวลาของโปรแกรม: 2 ปี (4 ภาคเรียน 120 ECTS)
  • ข้อกำหนดด้านภาษา: หลักสูตรการสอนเป็นภาษาอังกฤษ
    • TOEFL ขั้นต่ำ 550, 213 หรือ 79 คะแนนตามลำดับสำหรับแบบกระดาษใช้คอมพิวเตอร์และอินเทอร์เน็ต
    • การสอบ IELTS อย่างน้อย 6.0 (จากทั้งหมด 9)
  • ระดับ: ปริญญาโท
  • ค่าธรรมเนียมการมีส่วนร่วม: นักเรียนจ่ายค่าธรรมเนียมการมีส่วนร่วมที่ครอบคลุมค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนและการบริการระดับชาติของมหาวิทยาลัยพันธมิตรแต่ละแห่ง ปีแรก: 1,500 €สำหรับนักเรียนทุกคน ปีที่สอง: 2,000 €สำหรับนักเรียนทุกคน

123124_photo-1473643068424-cd2485e1ae3b.jpg

โครงร่างของโครงการ

โปรแกรม TFM-ASA ผสมผสานการศึกษาและการวิจัยตามหลักอากาศพลศาสตร์อุณหพลศาสตร์กระแสอัดความปั่นป่วนแรงขับการเผาไหม้ turbomachinery วิทยาศาสตร์วัสดุเพื่อชื่อไม่กี่ ชุดรูปแบบเหล่านี้มีการเชื่อมต่อโดยตรงกับการศึกษาทางเทคนิคและพื้นฐานเช่นเดียวกับเครื่องบินยานอวกาศประเด็นเสียงพึมพำ ฯลฯ โปรแกรมนี้ได้รับการจัดการร่วมกันโดยพันธมิตรทางวิชาการสามแห่งในยุโรป (ฝรั่งเศสเยอรมนีและเบลเยียม) พร้อมด้วยการสนับสนุนและความเชี่ยวชาญของ:

  • บอร์โดซ์ / ฝรั่งเศส: พันธมิตรทางอุตสาหกรรมเช่น IRT St Exupery (สถาบันวิจัยเทคโนโลยี), BAAS Society (Bordeaux Aquitaine Aéronautique et Spatial) และ Aerospace Valley ห้องปฏิบัติการวิจัยชั้นนำที่มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างมากในสาขาการบินเช่น I2M, LCTS, IMB (UBx)
  • Louvain-la-Neuve / Belgium: ศูนย์วิจัยประยุกต์ CENEARO ห้องปฏิบัติการวิจัย: IMMC (UCL)
  • Cottbus-Senftenberg / Germany: ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานอวกาศ (ESA, DLR), ROLLS ROYCE, MTU Aero Engines ห้องปฏิบัติการวิจัย: CFTM²ที่ BTU

พันธมิตรอุตสาหกรรมเหล่านี้จัดชั้นเรียนเฉพาะทางและการฝึกงานให้กับโครงการดังนั้นจึงให้ภาพรวมของปัญหาที่เกิดขึ้นจริงกับ บริษัท ในปัจจุบัน ผลที่ได้คือปริญญาโทนานาชาติที่มีคุณภาพและมีชื่อเสียงระดับสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของหลักสูตร 120 ECTS และสอดคล้องกับเกณฑ์ของตลาดงานในปัจจุบัน

โครงสร้างโปรแกรม

นักเรียนทุกคนปฏิบัติตามหลักสูตรเดียวกันโดยมีหลักสูตรเพิ่มเติมบางหลักสูตร โปรแกรมจัดเป็นดังนี้:

ภาคการศึกษาที่ 1 ถึง 4: เนื้อหา

ภาคเรียนที่ 1: UBx: วิทยาศาสตร์วัสดุและโครงสร้าง (30 ECTS)

  • การจำลองและการออกแบบโครงสร้าง (9 ECTS)
  • กลศาสตร์ต่อเนื่องและวิธีไฟไนต์อิลิเมนต์นำไปใช้กับกลไกของแข็ง (6 ECTS)
  • ความเหนื่อยล้าและการแตกหัก (3 ECTS)
  • วัสดุและโครงสร้างการบิน (6 ECTS)
  • การประเมินแบบไม่ทำลายสำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศ (3 ECTS)
  • แอสเซมบลีพันธะ (3 ECTS)

ภาคเรียนที่ 2: UCL (30 ECTS)

(4 วิชาบังคับจาก 6)

  • เครื่องยนต์สันดาปภายใน (5 ECTS)
  • อากาศพลศาสตร์ของกระแสภายนอก (5 ECTS)
  • เครื่องอัดของเหลว (5 ECTS)
  • วิธีเชิงตัวเลขในกลศาสตร์ของไหล (5 ECTS)
  • การจัดการและการควบคุมคุณภาพ (5 ECTS)
  • การเปลี่ยนแปลงของแก๊สและการทำปฏิกิริยา (5 ECTS)
  • หลักสูตรเสริม: วิธีการเชิงตัวเลขขั้นสูง, การคำนวณโครงสร้างระนาบ, อากาศพลศาสตร์ของการไหลภายนอก, อุณหพลศาสตร์ของปรากฏการณ์ที่กลับไม่ได้, พลาสติกและการขึ้นรูปโลหะ

เทอมที่ 3: BTU: กลศาสตร์ของไหลขั้นสูง, อุณหพลศาสตร์, การถ่ายเทความร้อน (30 ECTS)

(3 วิชาบังคับจาก 5)

  • พลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ (6 ECTS)
  • อะคูสติกด้านวิศวกรรม - สนามเสียง (6 ECTS)
  • การสร้างแบบจำลองของความปั่นป่วน (6 ECTS)
  • อุณหพลศาสตร์ความร้อนและการถ่ายเทมวล (6 ECTS)
  • การวัดการไหล (6 ECTS)
  • ควรเลือกโมดูลเพิ่มเติมอีกสองโมดูลด้วยข้อกำหนดต่อไปนี้:
    • หนึ่งโมดูลของภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลที่มีความเชี่ยวชาญในวิชาพลศาสตร์กลศาสตร์ของไหลวิศวกรรมการบินและอวกาศวัสดุศาสตร์การบินและอวกาศ
    • โมดูลหนึ่งในวิชาฟิสิกส์คณิตศาสตร์หรือวิทยาศาสตร์คอมพิวเตอร์

เทอมที่ 4: วิทยานิพนธ์ปริญญาโทเชื่อมโยงกับการฝึกงานภายในห้องปฏิบัติการหรือ บริษัท

จุดเด่นของโปรแกรมนี้คืออะไร?

  • หลักสูตรนานาชาติสอนโดยผู้เชี่ยวชาญ (นักวิชาการและพันธมิตรอุตสาหกรรม) จากมหาวิทยาลัยสามแห่งในยุโรป
  • ปริญญาโทร่วมฝรั่งเศส / เยอรมันและเบลเยี่ยม
  • ระยะเวลาการเคลื่อนย้ายระหว่างประเทศในประเทศคู่ค้า (2 ภาคเรียน)
  • การร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรอุตสาหกรรมและสถาบันวิจัยพร้อมรับประกันระยะเวลาการอบรม

หลังจากโปรแกรมของท่านอาจารย์นี้

หลังจากสำเร็จการศึกษานักเรียนสามารถเข้าถึงโอกาสในการทำงานเช่น:

  • วิศวกรใน บริษัท / แผนกวิศวกรรมของแผนกการบินและอวกาศ
  • ศึกษาต่อในระดับปริญญาเอก นักศึกษาและหลังจากสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาเอกจะกลายเป็นนักวิจัยหลังปริญญาเอกหรือผู้ช่วยศาสตราจารย์ในมหาวิทยาลัยหรือโรงเรียนวิศวกรรม

การรับสมัคร

หลักสูตร

ผลลัพธ์ของโปรแกรม

โอกาสในการทำงาน

ค่าเล่าเรียนหลักสูตร

เกี่ยวกับโรงเรียน

คำถาม