Search for Masters in การบิน

Find your Masters degree in การบิน here!

การบิน

ด้านการบินเป็นหนึ่งที่ท้าทายและอย่างต่อเนื่องที่กำลังมองหาผู้ที่มีความรู้และความเชี่ยวชาญทางเทคนิคมากของสิ่งที่จะสอนในระดับปริญญาโทของโปรแกรมการบิน อุตสาหกรรมการบินในการเจริญเติบโตอย่างต่อเนื่องและมีความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับมืออาชีพที่มีคุณภาพและมีความสามารถ ปริญญาโทของโปรแกรมการบินได้รับการออกแบบสำหรับนักเรียนที่มีการศึกษาระดับปริญญาตรีในสาขาที่เกี่ยวข้องและมีความสามารถที่จะทำให้เก่งในอุตสาหกรรม ปริญญาโทของโปรแกรมการบินจะสำรวจหัวข้อต่างๆเช่นการบินการจัดการเชิงกลยุทธ์การออกแบบสนามบินและการพัฒนาความปลอดภัยของเครื่องบินควบคุมการจราจรทางอากาศและกฎหมาย มีโอกาสในการเต็มเวลานอกเวลาและโปรแกรมการเรียนทางไกลที่ช่วยให้นักเรียนมีความยืดหยุ่นที่จะได้รับการศึกษาระดับปริญญาตามตารางเวลาของพวกเขา โทที่สุดของโปรแกรมการบินจะประกอบด้วยการเรียนการสอน, ฝึกปฏิบัติการวิจัยและวิทยานิพนธ์ หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโทบินเลื่อนผ่านโปรแกรมดังต่อไปนี้กรอกแบบฟอร์มและเราจะเชื่อมต่อคุณโดยตรงกับโรงเรียน!

อ่านเพิ่มเติม

Master in Aeronautical Management

International Graduate Center - Hochschule Bremen
Campus เต็มเวลา October 2018 ประเทศเยอรมัน Bremen city

The master program Aeronautical Management provides an interdisciplinary insight into the aviation systems, i. e. airlines, maintenance facilities, and legislation authorities. Applicants have to be graduates of bachelor study programs in aviation systems. [+]

Master of Engineering (M.Eng.)

The master program Aeronautical Management provides an interdisciplinary insight into the aviation systems, i. e. airlines, maintenance facilities, and legislation authorities. Applicants have to be graduates of bachelor study programs in aviation systems.

The master program is designed to enhance your competence by the following modules:

Air Transport Business Administration Risk Management in Airline Operation International Law and Airlaw Simulation of Logistic Aviation Systems Modeling and Simulation Management Systems Human Factors in Leadership Target Group

The program provides up to 15 places for applicants. Applications are welcome from worldwide. The program is especially open for pilots/engineers with an academic degree in aviation systems engineering and management or with an acceptable degree in related areas like aircraft engineering, maintenance, or air traffic administration plus a practical experience.... [-]


Master of Aviation

Singapore Aviation Academy
Online นอกเวลา July 2018 สิงคโปร์ Singapore Singapore Online + เพิ่มขึ้น 1

The Master of Aviation (MAv) is an advanced professional programme that offers you the opportunity to gain the skills and qualification needed to significantly enhance your career prospects in the internationally competitive aviation sector. [+]

Master of Aviation by distance learning (jointly organized with Massey University, New Zealand)

PROGRAMME OVERVIEW

The Master of Aviation (MAv) is an advanced professional programme that offers you the opportunity to gain the skills and qualification needed to significantly enhance your career prospects in the internationally competitive aviation sector.

PROGRAMME STRUCTURE

The MAv is a parts-based course of study which consists of papers totaling at least 180 credits comprising Part 1 and Part 2 as defined by the Schedule to the Degree, and including at least 60 credits at 800-level in accordance with either the Research Pathway or Professional Practice Pathway.

There are 2 semesters a year and you can take a maximum of 60 credits per semester.... [-]


Aircraft Maintenance Program (B1.1)

Georgian Aviation University
Campus เต็มเวลา August 2018 จอร์เจีย Tbilisi

Launched in October 2017, Georgian Aviation University initiates new vocational study programs in “Flight Exploitation of Aircraft (Commercial pilot of a helicopter)“; “Aircraft Maintenance (B1.1)” and “Aircraft Maintenance (B.2). [+]

Georgian Aviation University initiates educational process from October 2017 on following vocational programs: “Flight Exploitation of Aircraft (Commercial pilot of a helicopter)“; “Aircraft Maintenance (B1.1)” and “Aircraft Maintenance (B.2)

Implementation of mentioned vocational education programs became possible after Georgian Aviation University became a contest winner of Millennium Challenge Account – Georgia (MCA) and Millennium Challenge Corporation (MCC) project called Industry-Led Skills and Workforce Development (ISWD). Within framework of the project implementation vocational education programs and educational material-technical base were developed according to standards and requirements of European Aviation Safety Agency (EASA)... [-]


โทในวิศวกรรมการบิน

Carlos III University of Madrid
Campus เต็มเวลา นอกเวลา 18  September 2018 สเปน Madrid Barcelona ฝรั่งเศส Paris ประเทศอังกฤษ London + เพิ่มขึ้น 6

ปริญญาโทในวิศวกรรมการบิน (MAE) เป็นโปรแกรมอย่างเป็นทางการของ UC3M ให้ในเวลาที่ได้รับการรับรองมืออาชีพเต็มรูปแบบเช่นการบินวิศวกรในประเทศสเปนและต่างประเทศที่มุ่งเน้นการศึกษาระดับสูงที่ช่วยให้บุคคลที่จะพัฒนาอาชีพของพวกเขาในทุกภาคส่วนของการบิน และอุตสาหกรรมพื้นที่หน่วยงานและศูนย์การวิจัย [+]

โทวิศวกรรมการบินโทในวิศวกรรมการบิน (MAE) เป็นโปรแกรมอย่างเป็นทางการของ UC3M ให้ในเวลา, การรับรองมืออาชีพเต็มรูปแบบเช่นการบินวิศวกรในประเทศสเปนและต่างประเทศที่มุ่งเน้นการศึกษาระดับสูงที่ช่วยให้บุคคลที่จะพัฒนาอาชีพของพวกเขาในทุก ภาคอุตสาหกรรมการบินและพื้นที่หน่วยงานและศูนย์การวิจัย เพื่อให้บรรลุเป้าหมายทั้งสองหลักสูตร MAE รวมหลักครอบคลุมทุกสาขาของการบินและอวกาศเทคโนโลยีให้ความสำคัญกับพื้นที่ที่มีศักยภาพสูงเช่นเครื่องบิน Integral และการออกแบบดาวเทียม, การบินและอวกาศขับเคลื่อน, ยานอวกาศนำร่องและควบคุมเทคนิคการทดลองและขั้นสูง วิธีการคำนวณ นายประกอบด้วย 90 ECTS รวมทั้งวิทยานิพนธ์กระจายใน 3 ภาคการศึกษา นามสกุลตัวเลือกถึง 30 ECTS จะสามารถใช้ได้สำหรับบุคคลที่ต้องการความเชี่ยวชาญลึกหรือลงทะเบียนเรียนในโปรแกรมปริญญาเอกแม่จะเพียงพอมากที่สุดสำหรับบุคคลที่มีพื้นหลังในระดับปริญญาตรีในสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศและโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลักสูตรที่ได้รับการสร้างขึ้นบนความรู้และประสบการณ์ที่ได้มาใน BSc ในวิศวกรรมอวกาศ (BAE) ที่ UC3M ในฐานะที่เป็น บริษัท BAE ที่แม่เป็น imparted ทั้งหมดในภาษาอังกฤษและนักเรียนนอกสเปนและคณะจะยินดีมากที่สุด ทั้งหมดเข้าด้วยกันสภาพแวดล้อมข้ามชาติที่คาดว่าจะสร้างที่เหมาะสมไม่เพียง แต่ของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ แต่ของเขตข้อมูลที่ทันสมัย​​ที่สุดอาชีพและมหาวิทยาลัย ชั้นไม่เกิน 40 นักเรียนและทีมงานคณะที่เกี่ยวข้องกับฝ่ายที่ไม่ซ้ำกัน UC3M มั่นใจการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดของนักเรียนและการประสานงานที่ดีเยี่ยมในหมู่หลักสูตร นอกจากนี้เต็มเวลาการวิจัยคณาจารย์และประสบการณ์ในอุตสาหกรรมที่มีประสบการณ์ครูส่วนเวลาจะทำงานร่วมกันเพื่อให้นักเรียนที่จะสั่งการวิจัยและทักษะนวัตกรรมที่เหมาะสมในการศึกษาระดับปริญญาโทการลงทะเบียนเรียนเต็มเวลาในระดับปริญญาโทต้องมีประมาณ 40 ชั่วโมงของความมุ่งมั่นต่อสัปดาห์ในช่วงระยะเวลาการศึกษา ซึ่งรวมถึงการบรรยายและการเข้าร่วมในห้องปฏิบัติการการศึกษาส่วนบุคคลและการเตรียมความพร้อมของการมอบหมายงานและการสอบ นอกจากนี้การประเมินผลอย่างต่อเนื่องตามที่ได้รับมอบหมายและแบบทดสอบในช่วงระยะเวลาการเรียนการสอนจะมีจำนวนไม่น้อยกว่า 40% ของชั้นประถมศึกษาปีสุดท้ายในสายสามัญ ดังนั้นคนเหล่านั้นยินดีที่จะประสานงานการฝึกงานมืออาชีพที่มีการศึกษาปริญญาโทขอแนะนำให้มีอย่างใดอย่างหนึ่งจะลงทะเบียนเรียนนอกเวลาหรือควรเลื่อนการฝึกงานกับปีปริญญาโทที่สองเมื่อมีเพียง 18 ECTS หลักสูตรภาคบังคับ... [-]


ต้นแบบของการจัดการการบิน

Wildau Institute of Technology
Campus นอกเวลา October 2018 ประเทศเยอรมัน Wildau

การบินในวันนี้เป็นหนึ่งในแบบไดนามิกมากที่สุดในอุตสาหกรรมที่เติบโตอย่างรวดเร็วในโลกสัญญาณให้ตลาดทำให้เกิดการมองในแง่ดี: อุตสาหกรรมการบินซึ่งเป็นกลยุทธ์และเทคโนโลยี [+]

ปริญญาโทการจัดการการบิน

&nbsp

การบินในวันนี้เป็นหนึ่งในแบบไดนามิกมากที่สุดในอุตสาหกรรมที่เติบโตอย่างรวดเร็วในโลก สัญญาณให้ตลาดทำให้เกิดการมองในแง่ดี: อุตสาหกรรมการบินซึ่งเป็นกลยุทธ์และเทคโนโลยีที่สำคัญและขาดไม่ได้ในสังคมสมัยใหม่จะยังคงขยาย ด้วยอัตราการเจริญเติบโตของโลกประจำปีของร้อยละห้าอุตสาหกรรมนี้กำลังประสบปัญหาจุดเริ่มต้นของความเจริญที่ ผู้เชี่ยวชาญใหม่หนุ่มสาวและแรงบันดาลใจที่มีความรู้อย่างลึกซึ้งในการบริหารจัดการการบินที่มีความจำเป็นเช่นการบินกำลังทำงานที่ต้องใช้ความสามารถใหม่ที่สมบูรณ์และรัฐของศิลปะความเชี่ยวชาญ ด้วยเหตุผลทั้งหมดเหล่านี้จะมีความจำเป็นอย่างมากในอนาคตอันใกล้สำหรับการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านการบินที่มีภูมิหลังที่แตกต่างกันทางวิชาการ ... [-]


หลักของการบินพาณิชย์

Delta State University, College of Business
Online นอกเวลา September 2018 สหรัฐอเมริกา Cleveland

ปริญญาโทของโปรแกรมการบินพาณิชย์ให้ความเข้าใจที่เน้นแนวคิดการบินและการดำเนินงาน โปรแกรมจะเน้นไปการจัดการการบินและการศึกษาการบิน [+]

ปริญญาโทการบินพาณิชย์

&nbsp

ปริญญาโทของโปรแกรมการบินเชิงพาณิชย์เป็นโปรแกรมระดับเครดิตชั่วโมง 30 ชั่วโมงได้รับการรับรองโดยสมาคมวิทยาลัยและโรงเรียน (SACS) และเสนอขายออนไลน์ทั้งหมด; นักเรียนบางคนอาจจะไม่เยี่ยมชมมหาวิทยาลัยจนกระทั่งพิธีสำเร็จการศึกษา โปรแกรมนี้เป็นที่นิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับมืออาชีพที่จัดตั้งขึ้นแล้วในอาชีพการบินเนื่องจากพวกเขาสามารถดำเนินการความต้องการการศึกษาระดับปริญญาตามกำหนดเวลาของตัวเอง วัตถุประสงค์ของโครงการคือการให้นักเรียนมีความเข้าใจที่เน้นแนวคิดการบินและการดำเนินงาน โปรแกรมจะเน้นไปการจัดการการบินและการศึกษาการบิน ... [-]


หลักในการบูรณาการระบบอากาศยาน

Carlos III University of Madrid
Campus เต็มเวลา 12  September 2018 สเปน Madrid Barcelona ฝรั่งเศส Paris ประเทศอังกฤษ London + เพิ่มขึ้น 5

วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิตในอากาศยานบูรณาการระบบได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับนักเรียนที่จบการศึกษาด้านวิศวกรรมและผู้เชี่ยวชาญด้านการทำงานที่ต้องการที่จะพัฒนาและนำไปสู่​​โครงการที่บูรณาการระบบ [+]

โทอากาศยานบูรณาการระบบ

&nbsp

ปริญญาโทสาขาวิศวกรรมอากาศยานระบบบูรณาการ (ที่ MASI) การสนับสนุนจากกลุ่มแอร์บัสสเปนได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับวิศวกรจบการศึกษาที่ผ่านมาและผู้เชี่ยวชาญด้านการทำงานที่ต้องการที่จะพัฒนาและนำไปสู่​​โครงการบูรณาการระบบ หลักสูตรของเราจะได้รับในภาษาอังกฤษโดยผู้เชี่ยวชาญได้รับการยอมรับในระดับนานาชาติในสาขาของพวกเขามาจากผู้เล่นคนสำคัญในธุรกิจการบินรวมทั้งอุตสาหกรรมสถาบันการศึกษาของรัฐบาลและหน่วยงานกำกับดูแล โปรแกรม MASI ประกอบด้วย 90 ECTS หน่วยกิต โปรแกรมเต็มเวลา 12 เดือนรวมถึงการเรียนการสอนที่ AIRBUS กรุ๊ปและ UC3M ตามด้วยรอบชิงชนะเลิศโครงการจะแล้วเสร็จภายใน 6 เดือน นำเสนอแบบแยกส่วนช่วยให้การศึกษานอกเวลากับวันที่เสร็จสมบูรณ์มีความยืดหยุ่นการระหว่าง 1.5 และ 3 ปี. โปรแกรม MASI รวมสามองค์ประกอบพื้นฐานความรู้พื้นฐาน (M1) เพื่อใช้เป็นเกณฑ์การสนับสนุนในการทำความเข้าใจเทคโนโลยีวิธีการที่ความต้องการ ลักษณะทั่วไป (M2) จำเป็นในการจัดการความซับซ้อนและเข้าใจทั้งหมด (การคิดเชิงระบบ) และการทดลอง (M3) ที่จะย้ายจากนามธรรมการดำเนินนวัตกรรมสิ่งประดิษฐ์. M1 ระดับเบื้องต้น (16.6 ECTS หน่วยกิต). วิชาในระดับเบื้องต้นให้ความรู้ทางเทคนิคที่จำเป็นเพื่อให้เข้าใจวิธีการที่ระบบเครื่องบินที่แตกต่างกันของการทำงาน รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับอากาศยานบูรณาการระบบ (2.4 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: แดเนียล Izquierdo อน (AIRBUS กรุ๊ป) ความรู้พื้นฐานด้านวิศวกรรมการบิน (6.0 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: มาร์กอสเวร่า Coello (UC3M) ออนบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องมือวัด (3.2 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: Andrés Barrado Bautista (UC3M) การสื่อสารการบิน (3.0 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: ฟรานซิสเจGonzález Serrano (UC3M) รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการควบคุมอากาศยาน (2.0 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: Concepción Monje (UC3M) M2 ระดับแกน (14.4 ECTS หน่วยกิต). ระดับแกนมีวัตถุประสงค์เพื่อให้วิสัยทัศน์ระบบทั่วโลกจำเป็นในการจัดการโครงการที่เกี่ยวกับการบินขนาดใหญ่และซับซ้อน ให้ความสำคัญกับขั้นตอนวิธีการเครื่องมือและตัวแทนที่พบบ่อยในทุกระบบโครงการบูรณาการ ซึ่งจะรวมถึงหลักสูตรทั่วไปเช่นระบบวิศวกรรมหรือการบริหารจัดการโครงการและอื่น ๆ มากขึ้นโดยเฉพาะสำหรับบริบทการบิน แต่ขวางในกระบวนการบูรณาการ วิศวกรรมระบบ (3.2 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: Enrique MartínMartínez (AIRBUS กรุ๊ป) อากาศซอฟต์แวร์ (2.6 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: Jesús Carretero (UC3M) และอิสมาเอล Lafoz บาทหลวง (AIRBUS กรุ๊ป) รับรองอากาศยานและการวิเคราะห์ความปลอดภัย (3.0 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: ฮาเวียร์ปิโนซา Arronte (EADS) และอิซาเบลซาโน Cagigao (AIRBUS กรุ๊ป) การบริหารจัดการโครงการเกี่ยวกับการบิน (16 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: Rebeca Calvo อากีลาร์ (AIRBUS กรุ๊ป) การออกแบบและการกำหนดค่าการจัดการระบบอากาศยาน (1.6 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: JesúsLópezเรอร์ (AIRBUS กรุ๊ป) อากาศยานเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (2.4 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: David GarcíaGómez (AIRBUS กรุ๊ป ) M3 ระดับขั้นสูง (22.4 ECTS หน่วยกิต). โมดูลนี้จะมุ่งเน้นไปที่การรวมกลุ่มของระบบที่เฉพาะเจาะจงเช่นเชื้อเพลิงไฮดรอลิ, ไฟฟ้า, avionic ระบบ ... ความคิดที่จะใช้วิธีการทั่วไปและพบบ่อยและเครื่องมือในการระบบ aircfraft แต่ละแต่ละระบบย่อย ส่วนเสาอากาศและอื่น ๆ บูรณาการ (1.4 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: หลุยส์การ์เซียอีติลโล (UC3M) ระบบทั่วไป (5.4 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: ฮาเวียร์โลเปซYagüe (AIRBUS กรุ๊ป) ระบบการสื่อสาร (2.0 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: ฟรานซิสPeña del Campo (AIRBUS กรุ๊ป) เฝ้าระวังประจำตัวประชาชนและพันธกิจระบบ (2.6 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: Julio GutiérrezMartín (EADS) แอร์ระบบนำทาง (22 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: Agustín Gil-Martin Vilades (AIRBUS กรุ๊ป) การนำเสนอข้อมูลและระบบการบิน (2.0 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: José A. GarcíaRamírez (AIRBUS กรุ๊ป) อาวุธและระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (1.6 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: Álvaro Blazquez โลเปซ (AIRBUS กรุ๊ป) หมดกำลังใจ Air Systems (1.6 ECTS) ผู้อำนวยการหลักสูตร: อัลแบร์โตMartínezพีบอร์ (AIRBUS กรุ๊ป) สัมมนา / ประชุม / Labs (4.2 ECTS) ผู้ประสานงาน: ฟรานซิสเจGonzález (UC3M) M4 ฝึกงานตำแหน่ง (24 ECTS หน่วยกิต). โปรแกรม MASI รวมถึงนอกเวลาฝึกงานที่สิ่งอำนวยความสะดวก... [-]

Advanced Master Unmanned Aircraft Systems Services and Management

ENAC
Campus เต็มเวลา October 2018 ฝรั่งเศส Toulouse

Enac, the first European Aviation School, innovates by creating this new UASSM master to allow its students to acquire all skills to future professionals in this promising business sector. ENAC benefits of its long history in education and research. [+]

UAvs are nowadays essential and unavoidable component of civil aviation activities. Needs of the various actors, operators, major purchasers, manufacturers or legislators, have evolved considerably. This fast evolution faces numerous challenges: encouraging UAVs development and their new applications while ensuring an optimal level of safety of air transport.

Wishing to take up this challenge, Enac, the first European Aviation School, innovates by creating this new UASSM master to allow its students to acquire all skills to future professionals in this promising business sector. ENAC benefits of its long history in education and research. Particularly ENAC research program "UAVs Systems” addresses UAV’s integration in global Air Traffic, as well as in their applications. Air transport, surveillance, goods transportation, agriculture domain, defence industry as well as the energy sector are seeking experts in the new technology and its management.... [-]


ต้นแบบขั้นสูงในระบบการจัดการความปลอดภัยในการบิน - มิลลิทาง SMS-a

ENAC
Campus เต็มเวลา October 2018 ฝรั่งเศส Toulouse

ENAC ขั้นสูงระบบการจัดการความปลอดภัยในการบินโทได้รับการออกแบบสำหรับผู้บริหาร SMS ปัจจุบันหรือในอนาคตในความดูแลของการพัฒนา, การใช้งานหรือการปรับปรุง SMS ในองค์กรที่จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเคา [+]

Masters degree การบิน. เนื้อหาและวัตถุประสงค์ ENAC ขั้นสูง SMS โทบินถูกออกแบบมาเพื่อการฝึกอบรมผู้จัดการ SMS ที่จะนำไปสู่​​การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างและการบริหารจัดการภายในองค์กรของพวกเขาย้ายมาจากความคิดของปฏิกิริยาการคิดคาดการณ์ ในความพยายามที่จะไปให้ถึงระดับถัดไปของความปลอดภัยการบินระหว่างประเทศเจ้าหน้าที่การบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO, EASA, จอห์นฟา) เช่นเดียวกับ IATA จำเป็นต้องมีองค์กรและสถาบันเหมือนกันที่จะใช้ระบบการจัดการความปลอดภัย (SMS) ในการบริหารจัดการความเสี่ยงด้านความปลอดภัย สาขาที่เกี่ยวข้องรวมถึงการออกแบบและการผลิตเครื่องบิน, การปฏิบัติการทางอากาศ, การบำรุงรักษาการบิน, บริการจราจรทางอากาศที่สนามบินและองค์กรการฝึกอบรม SMS แสดงให้เห็นถึงขั้นตอนต่อไปในการวิวัฒนาการของกระบวนการความปลอดภัยในอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกในระดับองค์กร SMS เติมเต็มความต้องการและกฎระเบียบในด้านความปลอดภัยของมนุษย์หรือเทคนิคดำเนินการแล้วในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาSMS เป็นวิธีที่เป็นระบบและเชิงรุกอย่างเป็นทางการเพื่อคาดการณ์และการจัดการความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเช่นเดียวกับการเริ่มต้นและบรรลุการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นของโครงสร้างองค์กรรับผิดชอบนโยบายขั้นตอนการปฏิบัติตามมาตรฐานและกฎระเบียบ SMS เป็นกระบวนการที่มีโครงสร้างที่ต้องมีองค์กรที่จะเข้าใจปัญหาด้านความปลอดภัยที่เป็นไปได้ในระดับเดียวกับความสำคัญที่หัวข้อธุรกิจหลักอื่น ๆ ที่มีการจัดการและอย่างต่อเนื่องวิเคราะห์พวกเขาร่วมกับสถาบันของรัฐที่อยู่ในโปรแกรมความปลอดภัยของรัฐของพวกเขา (เอสเอส) เช่นเดียวกับ กับคู่ของอุตสาหกรรมของพวกเขา โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้บริหาร SMS ในอนาคตกับปัจจัยพื้นฐานของวิธีการที่เป็นระบบตรวจสอบและปรับปรุงความปลอดภัยการบินโดยใช้ระบบการจัดการความปลอดภัยที่อธิบายไว้ในภาคผนวก 19 ของ ICAO ประชุม โปรแกรมนี้จะช่วยให้ผู้สมัครที่จะได้รับความเชี่ยวชาญในทางปฏิบัติในการพัฒนา, การดำเนินการประเมินและการปรับปรุง SMS และเอสเอสหลักสูตรครอบคลุมทุกแง่มุมของแนวคิด SMS, กระบวนการวิธีการและการจัดการการดำเนินงานทั้งข้ามโดเมนหรือที่เฉพาะเจาะจงให้กับองค์กร โปรแกรมที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับผู้บริหารทั้งสองเช่นเดียวกับระดับการทำงานที่จะต้องพิจารณาขอบเขตทั้งหมดขององค์กรการบิน (ประกอบเครื่องบิน, ผู้ผลิต, องค์กรดูแลรักษาผู้ประกอบการที่สนามบิน, การเดินอากาศให้บริการองค์กรฝึกอบรม) และเพื่อให้ครอบคลุมการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่าง ขององค์กรเหล่านี้ ในระดับทักษะอ่อนโปรแกรมเน้นความจำเป็นในการเสริมสร้างหรือปรับปรุงวัฒนธรรมความปลอดภัยองค์กร - วัฒนธรรมเพียงแค่ผ่านการเปลี่ยนแปลงของการเป็นผู้นำในการจัดการและทัศนคติพนักงาน มันจะทำให้ความสามารถในการที่จะรับการฝึกอบรมในการพัฒนาและดำเนินการเติบโตทุกด้านดังกล่าวข้างต้นของ SMS ในองค์กรการบินใดที่พวกเขาทำงานในนอกจากนี้พวกเขาจะสามารถที่จะทำให้การประเมินผลการปฏิบัติที่สำคัญของการจัดการความปลอดภัยมืออาชีพและระบบการจัดการกับปัญหาที่ซับซ้อน Prospect มืออาชีพ ENAC ขั้นสูงระบบการจัดการความปลอดภัยในการบินโทได้รับการออกแบบสำหรับผู้บริหาร SMS ปัจจุบันหรือในอนาคตในความดูแลของการพัฒนา, การใช้งานหรือการปรับปรุง SMS ในองค์กรที่จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเคา โอกาสในการทำงาน เจ้าหน้าที่การบินพลเรือน: ความปลอดภัยของผู้อำนวยการหรือผู้จัดการ ผู้จัดการประสิทธิภาพความปลอดภัย เอสเอส (รัฐความปลอดภัยของโปรแกรม) ผู้จัดการ ความรับผิดชอบสำหรับการรับรองและได้รับการอนุมัติ อุตสาหกรรมและผู้ประกอบการ (ผู้ประกอบการอากาศยานผู้ผลิตอากาศยาน MRO องค์การผู้ประกอบการสนามบินให้บริการการเดินอากาศบริการ, การฝึกอบรมองค์การ): ความปลอดภัยของผู้อำนวยการหรือผู้จัดการ SMS (ระบบการจัดการความปลอดภัย) ผู้จัดการ ผู้จัดการฝ่ายการตรวจสอบความปลอดภัย ผู้จัดการฝ่ายวิเคราะห์ความปลอดภัย [-]

Master Programme in Aeronautical Engineering

ESTACA
Campus เต็มเวลา 2 - 5  September 2018 ฝรั่งเศส Paris

Reduction in the weight of aircraft, reduction in polluting emissions, increase in aircraft capacity, development and integration of electrical commands: innovation is constant in the aeronautical sector, to reconcile economic and technical performance, in complete security. Being an engineer in aeronautics means working on the design and operation of aircraft (aeroplanes, helicopters, balloons), and embedded systems. [+]

Reduction in the weight of aircraft, reduction in polluting emissions, increase in aircraft capacity, development and integration of electrical commands: innovation is constant in the aeronautical sector, to reconcile economic and technical performance, in complete security. Being an engineer in aeronautics means working on the design and operation of aircraft (aeroplanes, helicopters, balloons), and embedded systems. This might mean the technical conduct of the development programme, carrying out tests on the ground or in flight, developing production methods, optimising quality processes, or prospecting and negotiating contracts.

SPECIALISED TRAINING AND PRIVILEGED CONTACT WITH COMPANIES ... [-]

Post-Master Degree Aeronautical Operations & Maintenance

ESTACA
Campus เต็มเวลา 1 - 1  October 2018 ฝรั่งเศส Paris

The modern air transport industry needs engineers who have more than the traditional technical skills. The airlines need to ensure global security at an affordable cost. Their Engineers need a global view of the legal and economic environment as well as an in-depth understanding of operation and maintenance processes in order to cope with growing international competition and a complex regulatory framework. [+]

AN INNOVATIVE PROGRAM CLOSELY ALIGNED WITH INDUSTRIAL REQUIREMENTS

The modern air transport industry needs engineers who have more than the traditional technical skills. The airlines need to ensure global security at an affordable cost. Their Engineers need a global view of the legal and economic environment as well as an in-depth understanding of operations and maintenance processes in order to cope with growing international competition and a complex regulatory framework.

ESTACA offers a Post-Master program in aeronautical operations and maintenance that applies to Airline, MRO operators, Airport operators Aeronautical logistic and air manufacturing companies. The aim of this one-year program is to offer students the means to understand the organization and the economy of the air transport industry. They will be in close contact with our partners (Aircraft manufacturers, Airlines, MRO operators, Airport operators, so they will be able to apply their theoretical knowledge directly to real cases. The Air Rules are the cornerstone of this course and are studied with different approaches.... [-]


ปริญญาโทสาขาเทคโนโลยีและการบำรุงรักษาอากาศยาน

Atlântica University
Campus เต็มเวลา นอกเวลา October 2018 โปรตุเกส Barcarena + เพิ่มขึ้น 1

การศึกษารอบที่ 2 ในด้านเทคโนโลยีและการจัดการด้านการบินขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดแรงงานและการฝึกอบรมวิชาชีพที่มีทักษะในการดูแลด้านการบินหรือด้านอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องซึ่งจำเป็นต่อกิจกรรมด้านวิศวกรรมในอุตสาหกรรมที่เติบโตขึ้นเรื่อย ๆ ในโปรตุเกส [+]

ลักษณะ

การศึกษารอบที่ 2 ในด้านเทคโนโลยีและการจัดการด้านการบินขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดแรงงานและการฝึกอบรมวิชาชีพที่มีทักษะในการดูแลด้านการบินหรือด้านอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องซึ่งจำเป็นต่อกิจกรรมด้านวิศวกรรมในอุตสาหกรรมที่เติบโตขึ้นเรื่อย ๆ ในโปรตุเกส มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับผู้เชี่ยวชาญด้านการศึกษาหลังปริญญาที่มีความสามารถทางเทคนิคและเป็นมืออาชีพตลอดจนความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสังคมที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง... [-]


ปริญญาโทสาขาวิชาการบิน

Beijing Institute Of Technology
Campus เต็มเวลา September 2018 ประเทศจีน Beijing

โครงการด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในโครงการชั้นนำด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศในประเทศจีน [+]

Masters degree การบิน.

โครงการ ด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในโครงการชั้นนำด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศในประเทศจีน ขึ้นอยู่กับวิชาหลักของวิทยาศาสตร์การบินอวกาศและเทคโนโลยีกลศาสตร์การควบคุมวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมและวิศวกรรมเครื่องกลโปรแกรมมีจุดมุ่งหมายเพื่อปลูกฝังความสามารถที่ดีพื้นดินความคิดสร้างสรรค์ในทางปฏิบัติและรอบคอบ... [-]


ปริญญาโทสาขาการจัดการและเทคโนโลยีการบำรุงรักษาระบบการบิน

Atlântica
Campus นอกเวลา October 2018 โปรตุเกส Barcarena

รอบที่ 2 ของการศึกษาด้านเทคโนโลยีการบำรุงรักษาด้านการจัดการและการบินของ Atlântica เป็นหลักสูตรที่มุ่งตอบสนองความต้องการของตลาดงานปัจจุบันและมุ่งเน้นการฝึกอบรมวิชาชีพที่มีทักษะและความรู้ขั้นสูงเกี่ยวกับวิชาการการบินหรือสาขาที่เกี่ยวข้องซึ่งจำเป็นต่อการออกกำลังกาย ของกิจกรรมด้านวิศวกรรมในอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตในโปรตุเกส [+]

คำอธิบายรายวิชา

รอบที่ 2 ของการศึกษาด้านเทคโนโลยีการบำรุงรักษาด้านการจัดการและการบินของ Atlântica เป็นหลักสูตรที่มุ่งตอบสนองความต้องการของตลาดงานปัจจุบันและมุ่งเน้นการฝึกอบรมวิชาชีพที่มีทักษะและความรู้ขั้นสูงเกี่ยวกับวิชาการการบินหรือสาขาที่เกี่ยวข้องซึ่งจำเป็นต่อการออกกำลังกาย ของกิจกรรมด้านวิศวกรรมในอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตในโปรตุเกส... [-]